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| “未來武裝偵察直升機”計劃下的兩款原型機，左為洛-馬/西科斯基公司聯合研製的S-97“突襲者”X，右為貝爾公司的360“不屈”。 |
中評社北京2月28日電／據美國“戰區”網站報導，美國陸軍計劃取消發展多年的“未來武裝偵察直升機”計劃（FARA）。此舉表明美陸軍將對其未來陸航機隊進行大規模重組，對其作戰形式將產生深遠影響。
屢次嘗試無結果
自20世紀80年代初開始，美陸軍一直尋找性能優越的武裝偵察直升機，取代當時仍服役的OH-58D“基奧瓦武士”武裝偵察直升機。
起初，美陸軍看中由波音與西科斯基公司聯合研製的RAH-66“科奇曼”武裝偵察直升機，但在2004年該項目進入量產階段前放棄。美陸軍給出的理由是該機需要大幅改進才能用於實戰，相比繼續增加投資，美陸軍更傾向於將資金用於改進現有直升機。另一個隱而未宣的原因是當時無人機已經興起，美陸軍開始考慮採用無人機作為偵察和引導機。
放棄RAH-66“科奇曼”後，美陸軍再次對武裝偵察直升機項目進行招標。貝爾公司的競標方案獲其青睞，被正式命名為ARH-70“阿拉帕霍”武裝直升機並進入研發階段。由於該項目進度拖延且超支嚴重，最終被美國防部叫停。2013年前後，美陸軍又推出“武裝空中偵察平台”計劃，但參與競標的方案無一通過，導致該計劃直接被取消。同年，美陸軍宣布放棄對OH-58D“基奧瓦武士”武裝偵察直升機繼續升級，使其退役並於2020年完成所有型號OH-58的退役工作。
“未來武裝偵察直升機”計劃於2018年啟動，這是美陸軍在武裝偵察直升機計劃下的第4次嘗試，以填補OH-58D“基奧瓦武士”武裝偵察直升機退役後留下的空缺，配合AH-64D/E“阿帕奇”武裝直升機機隊作戰。然而，該計劃再次被取消。
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