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| 立法會現場（中評社 段曉魯攝） |
中評社香港6月29日電（記者 段曉魯）香港運輸及物流局局長林世雄昨日在立法會表示，政府建議的三條過海隧道收費方案以科學為本，在經歷多次研究和廣泛討論後，積極回應立法會議員、運輸業界和公眾的意見，是經深思熟慮和平衡整全的方案，相信有助改善過海交通擠塞，對駕駛私家車的人士、公共交通業界、商用車運輸業和過海巴士乘客，以至整個社會均會帶來裨益。
林世雄表示，三條過海隧道是香港重要的交通基建，每日承擔著大量的人流和物流，支撐本地的民生和經濟發展。政府接收西隧，配合“易通行”無亭收費模式，是一個大好機會去通盤理順三條過海隧道的收費，透過“不同時段不同收費”管理交通，改變駕駛人士的出行習慣，以紓緩困擾市民已久的繁忙時間過海隧道交通問題。我們的目標是以科學為本，制訂一個合理的隧道收費方案，既能滿足交通管理需要，又能顧及市民的接受程度和運輸業界的實際營運情況，以凝聚社會共識。
林世雄提到，《條例草案》主要涵蓋三個部分：第一，有關政府接收西隧的安排；第二，訂定政府於今年八月二日接收西隧時，建議在三條過海隧道立即實施的固定收費方案，即“633”方案，作為一個過渡性的安排；第三，《條例草案》亦載有“不同時段不同收費”的具體方案，政府計劃稍後於今年內在三條過海隧道實施“不同時段不同收費”，以遏抑和分散在繁忙時段出行的車流，並鼓勵出行人士在繁忙時段以外使用過海隧道。
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