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| 記者在模擬倉內體驗地鐵列車駕駛，挑戰不同地形的速度控制及進站停車的準確度（中評社 盧哲攝） |
中評社北京10月18日電（記者 盧哲）中國共產黨第二十次全國代表大會新聞中心17日組織境內外記者集體參觀採訪北京市軌道交通指揮中心，瞭解其現代化管理方式，感受北京軌道交通的發展變化和高效運行的秘訣。在參訪中，中外記者還在模擬倉內體驗地鐵列車駕駛，挑戰不同地形的速度控制及進站停車的準確度。
在工作人員的指引下，記者坐上模擬駕駛艙，推動控制台上的槓桿和按鈕，開動模擬列車前行。從電子屏幕上可以看到當下的地形和周圍環境。據悉列車會實時監控路線坡度、調度情況、是否靠近車站等因素，限制最高時速。當列車開始靠近站台，體驗記者能感受到加速受限，只能放慢速度進站。但要在精準位置停好列車，則十分考驗記者的眼光、手速。體驗記者沒能看準進站距離，剎車不及時，列車的前兩節車廂駛出了車站月台，工作人員笑稱“很遺憾，前兩節車廂乘客下車失敗”，引起現場圍觀的記者們一陣哄笑，並吸引了更多記者排隊登上駕駛室“挑戰”。 |
