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| 台“經濟部長”王美花。（中評社 資料照) |
中評社台北7月13日電／兩岸緊張台海有遭封鎖危機，美國《華爾街日報》撰文示警，台灣高達97%能源來自船隻進口，是一種“國安”風險，光是台積電一家公司就要用掉全台6%能源，且其能耗從2020年到2022年激增34%。台“經濟部”則回應指出，有關液化天然氣LNG輸儲能量不足問題，已規劃擴建或新增6座接收站，包括中油永安、台中2座擴建，中油觀塘、洲際，以及台電台中港及協和等共4座新建（未包含民間台塑麥寮擬建六接）。
台經濟部指出，在天然氣安全存量上，現行法定安全存量至少8天，將於2027年提高為至少14天。同時，針對報導中點出 LNG 輸儲量能不足的建議，政府也已規劃擴建天然氣接收站及儲槽，未來將擴增中油的永安、台中2座，觀塘及洲際，以及台電台中港及協和等共6座接收站及輸儲設備，也就是俗稱的一接到七接（扣除民間六接）接收站。
《華爾街日報》報導指出，台灣缺乏本土資源，97%的能源依賴海運進口，由於台灣在擴大可再生能源和天然氣產能方面一直進展遲緩，加上台海有爆發衝突的危險，不禁讓人質疑台灣的能源安全。
報導稱，台灣製造業蓬勃發展，對能源的需求迅速增加，目前全球最尖端的晶片有九成以上都產自台灣的半導體工廠，就算沒有發生軍事衝突的風險，台灣的能源安全也岌岌可危。
《華爾街日報》指出，以台灣市值最高的公司台積電為例，其能耗占台灣總能源消耗的6%以上。該公司表示，其能耗從2020年到2022年激增34%。
《華爾街日報》報導示警，從2017年以來，台灣的三次大停電暴露了電網的脆弱性。分析人士說，一個潛在的解決方案是海上風力發電，但許多計劃建設的風電場都位於台灣的西海岸，台灣到目前為止只完成了不到三分之一，若要改為依賴海上風電，則需要考慮軍事安全問題，因為渦輪機和傳輸電纜恐怕很容易在衝突中受到攻擊。
儘管有這些已知的問題，《華爾街日報》報導稱，台灣在擴大可再生能源和天然氣產能方面一直進展遲緩，遠不及自己設定的目標。
台“經濟部”則回應指出，依據能源局統計資料，台灣能源進口依存度自1991年以來，長期維持在97%的高點，而2016年開始，則加速發展再生能源，長期來說才能夠降低高度能源進口的依賴度。
為了強化能源安全，“經濟部”指出，已責成相關公營事業，在煤炭、石油或天然氣，採多元來源、長約採購及儲備充足的安全存量。如天然氣方面，中長約比例高達71%，且進口國自2015年11國增至2022年的13國，美國氣源占比自 2015 年 1%大幅成長至2022年11%。增加採購國來源，意味著運輸路線增加，能夠強化能源進口安全。
至於核電的部分，“經濟部”指出，“經濟部”與台電對於新的核能技術持續保持追蹤研究，對於各項新能源的研發與發展都保持開放態度。然而現今的核能使用，面對到核廢料處理的爭議問題，包括高階核廢料仍只能置於爐心的情況，仍是難解議題。且核能在定義上仍為進口能源，且不符合產業所需要的RE100再生能源定義。
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