美國一貫要求別國打開國門、實行開放、消除關稅壁壘、實現世界經濟自由化、一體化，但從去年金融危機以後卻一再採取實踐證明是行不通的貿易保護主義措施：從危機開始後買美國貨、雇美國人到今次對中國輸美輪胎徵收懲罰性關稅，本質上暴露出美國的自私本性和所謂的全球一體化、開放國門、實行自由貿易的虛偽性，而骨子裡的貿易保護主義則暴露無疑。
有鑒於此，中國商務部9月13日毅然決定，對美國部分進口汽車產品和肉雞產品啟動反傾銷和反補貼立案審查程序。9月14日，中國政府正式就美國限制中國輪胎進口的特殊保障措施啟動了世貿組織爭端解決程序。同一天，美國總統奧巴馬在紐約市發表演講稱，美政府宣布向中國輸美輪胎加征關稅並非是向世界發出貿易保護主義信號，也並非意在挑釁中國。奧巴馬在演講中說“美國政府一直以來致力於發展對外貿易並恪守各項貿易條款。若對貿易條款執行不嚴，國際貿易的正常運轉也就無從談起。”
深究起來可以看出，和克林頓在位時一樣，奧巴馬也面臨著取悅對貿易持謹慎態度的民主黨議員以及幫助他勝選的工會的挑戰。美國政府犧牲中國利益，還是為其國內政策尋求更多的政治支持。當年里根在任初期對外界鋼鐵加征了關稅和進口配額；1989年，老布什將這一政策的有效期進一步延長；克林頓上任後對日本汽車及零部件進行了打壓；小布什執政時為了爭取西弗吉尼亞和賓夕法尼亞的政治支持而對來自全球的鋼鐵加征了關稅。而後，他們仍將重點轉向了自由貿易。今次，白宮發言人吉布斯強調，兩國關係不會偏離常軌。並斷然否認此事會波及“六方會談”等。他說，雙方意見相左乃常態，美、歐之間也是如此，但雙方關係依然強固，不影響兩國在重大國際事務的合作。
可見，中美協調合作發展的大趨勢不會改變。不日，胡錦濤將赴紐約出席聯合國大會，這是中國最高領導人自改革開放30多年來首次親自出席該大會；隨後胡錦濤將轉往匹茲堡參加二十國集團(G20)峰會。接下來奧巴馬還要赴新加坡出席亞太經合會議(APEC)，並且訪問北京。兩位元首一系列的會晤如常進行，不僅意味著這次風波不致擴大，相信更將進一步推動中美關係的良性發展。 |
