中評社香港9月7日電／美國世界日報6日社論說，美軍最近飛來兩架次運輸機和好幾十架次的直升機進入台灣，還有一艘宣稱停泊在菲律賓海灣的兩棲船塢運輸艦丹佛號，幫忙運送88水患的救濟物資和大型器具。綠色媒體以為這是一個重要象徵，即美軍又回台灣了，作為台灣獨立訴求和可能，好似又重新燃起了一絲希望。這種自我感覺說來不值一哂，但作為一個觀察點，其實在很多細微末節上可以看到不少訊息。
社論說，美軍重返台灣是個命題。重返者，美軍曾駐在台灣，後因美方為求中美關係正常化，同意北京提出的建交三條件，即和台灣“斷交、廢約、撤軍”。如果美軍真是重返台灣了，那會是中美之間的頭等大事。嚴重性絕不下於1995、1996年海峽飛彈危機。然而，此時海峽平靜無波，何以北京的反應平淡，認為這不就是人道援助嗎？
北京如此平淡的潛台詞是中美之間就台灣問題的互動，已具共識和信心，至少有了默契和標準操作程序。固然，中美雙方還有各式各樣的矛盾和分歧，甚至還有衝突，但美國深知何者才是中美最敏感的問題。對照美軍重返台灣完成表定任務後的講話，綠營大概不會很高興，那就是“救援不代表美國改變對台灣或中國的政策”。
社論說，美軍重返台灣的命題，美方有解釋，即“人道救援高於政治和“主權”議題”。台灣綠營人士抓住這句話，當然想擴大延伸，作出有利於台獨的解釋。對於台灣謝絕外援的決定更是大加撻伐，認為這是馬英九向大陸示好及屈從；並要追究做出這項決定的政治責任。好似美軍本應來得更多更快，硬是被馬英九給破壞了。
然而看看美軍重返台灣的細微末節，有報導指出，美軍出動的MH-53E“海龍”吊重直升機，表現並不如預期，不但有錯飛的情況，而且堅持不著陸工作，每小時油費更高達46萬元新台幣，都要台灣當局支付。
嚴格說來，美軍直升機只是為台灣出任務，折算油錢，幾近是一項交易，不是無償的援救。媒體更有傳言，台灣方面曾要求美方提供衛星照片俾便勘災、救災，但遭美方以“軍機”和“外交”理由婉拒。
若再加上丹佛號分明停泊在台灣外海，何以會含糊地說船在菲律賓灣；飛來台灣的分明是美軍軍機，何以會抹掉軍機番號。這都是美軍力求低調的另類訊息。其所透露的箇中緣由，就是不想在救援任務外另生枝節或出現誤解。這當然不是對台灣當局，而是對北京要有一個交代。至少不能讓外界誤解，而有美軍藉由救災，竟然重返台灣的印象。對於美軍重返台灣，馬英九日前在接見美國聯邦眾議院外交委員會主席柏曼眾議員等一行時曾表示，美軍在人道考量下，首次動用直升機協助台灣救災與復原，是台灣與美方恢復互信的重要信號與象徵，再加上兩岸關係的改善使得台、美在安全方面的關係變得相對更為單純雲雲。馬英九的話當然是外交語言，而且有更大成分是講給綠營聽的。
社論說，美軍或許很想重返台灣，至少要能維持台軍對美軍購，也非如此不可能對台灣具有實質影響。此外，美方當然深知兩岸三通之後的優勢互補已產生巨大的正面效應，台灣未來的經貿發展還會因此向大陸進一步傾斜。這意味著美國對台灣的影響力將逐漸式微。美軍重返台灣是新聞，所以會成為政治話題，當然有炒作的成分，用心亦可一目了然。 |
