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| 毛治國(左)應國民黨團之邀，解說政府未來如何主導高鐵營運狀況。(中評社 黃筱筠攝) |
中評社台北9月21日電(記者 黃筱筠)台灣高鐵董事長殷琪將請辭，原本是BOT案的高鐵將逐步由政府主導。針對綠營指控殷琪下台與達賴訪台有關，“交通部長”毛治國表示，無關政治因素，主要是高鐵融資與折舊的處理有點問題，現在再不處理拖不了1、2個月，高鐵很可能停駛。
面對高鐵營運虧損，政府將逐步接手，國民黨“立院”黨團上午邀請“交通部長”毛治國說明高鐵現況。毛治國表示，目前仍維持正常營運，維持台灣高鐵公司民營的身分，政府不收買、不增資、特別股不轉換的原則。政府主導公司經營，等到公司開始獲利後，公開上市。
不過，“立委”呂學樟對於政府不收買、不增資、特別股不轉換，卻能主導營運，充滿疑慮。毛治國表示，政府在高鐵公司所占股份是百分之二十幾，但若加上泛公股則有百分之四十幾的股份，改組董事會後就可取得主導權，並可擔任董事長。
根據毛治國給國民黨團參考的資料，今年3月之後高鐵的利息已減低，為什麼選在這時間點把殷琪換掉？毛治國表示，絕對沒有政治考量，這是需要長期處理的問題，往未來看還有幾筆上百億的資金支出，政府如果現在不做為，高鐵不是沒有跳票的危機。
呂學樟也問，高鐵虧損嚴重，難道原始股東不須負責任嗎？，未來需不需要減資？毛治國表示，將來政府開始主導後，會整體考量，因還有約百分之四十的投資人，是一般法人機構與自然人，減資對他們有衝擊，但不排除這是未來一個選項。 |
