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| 國泰港龍航空台灣區總經理李載欣。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄3月23日電（記者 高易伸）國泰港龍航空台灣區總經理李載欣22日接受中評社訪問指出，大陸經濟快速崛起連帶讓航空產業蓬勃發展，航空業見到機會更看到競爭。去年台灣跟大陸兩地搭乘飛機出國或洽公的人數約佔各自總人口的7%。但大陸人口母數龐大也連帶讓台灣有更多航點佈建的機會。現在的香港成為兩岸航班重要樞紐，也帶動兩地人員、商貿與文化交融。
李載欣，香港人，1999年加入國泰航空集團，航空業資歷完整而專業，先後服務於香港總公司、昆明、寧波、北京分公司等地，歷任市場推廣、營業、貨運、營收管理等工作。李曾任職國泰航空駐意大利經理及駐泰國經理，期間亦參與多項重大計劃。去年8月原國泰港龍台灣區總經理楊偉添退休由李載欣接任。
國際航空運輸協會（IATA）曾預測未來20年間航空主要市場將東移，中國大陸將在5年內超越美國成為全球最大航空市場，而這項預期比先前的預測甚至早了兩年。國際航空運輸協會由全球兩百多間航空公司組成，新興市場將是未來20年間航空業核心，約半數乘客將居於亞洲。這份預測認為2036年的空運乘客數將達78億人次，接近2017年的兩倍。
對於大陸航空產業蓬勃發展，每到五一、十一與春節長假皆有千萬人次搭機出國旅遊，台灣連續假期出國人潮有增長趨勢嗎？
李載欣說，其實兩岸的區域旅遊業都在增長不曾消退！大陸市場人口太龐大了。大陸去年總人口的7%有搭飛機出國的經驗，這樣的市場讓大陸各城市航班非常忙碌。台灣就在大陸市場的旁邊，從各項運輸數字皆可看出大陸對台灣是很重要的飛航目標與對象。至於台灣搭飛機出去的人口數也差不多在7%左右。
中評社問，如何看待近年台灣大學畢業生赴大陸報考空服員的趨勢，如何比較台灣、香港、大陸的服務熱忱與工作態度？
李載欣說，不論大陸、香港、台灣或新加坡等地的人力素質，其實亞洲地區的服務意識與態度都是很好的。台灣的培訓制度也是很好的，各地培訓出來都有屬於自己的特色與優點，但還是要看每位同事對於生活與工作態度。 |
