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| 衝出跑道後“趴窩”的P-1反潛巡邏機（視頻截圖） |
中評社北京9月14日電／據日本媒體報道，9月7日下午，在岐阜縣航空自衛隊基地內，一架P-1反潛巡邏機突然衝出跑道，在附近草地上滑行數米後停下。事發後，該基地出動消防車進行救援，日本防衛裝備廳等部門已就事故詳細情況展開調查。
“反潛新秀”
自第二次世界大戰以來，日本一直注重反潛兵力建設，擁有亞洲最大的岸基反潛巡邏機隊，並先後從美國採購了上百架P-3C反潛巡邏機。
20世紀80年代後期，考慮到美國新一代反潛巡邏機項目進展緩慢，日本開始自行設計製造新一代反潛巡邏機。1990年，日本防衛廳（今防衛省）技術研究本部正式進行概念設計。2001年，在前期概念設計的基礎上，日本新一代反潛巡邏機項目正式立項。2012年9月25日，首架量產機完成首飛，當年底交付，編號P-1。
P-1屬於中型反潛巡邏機，尺寸比美制P-3C反潛巡邏機更大，性能也更強。該機在4台大推力渦扇發動機的推動下，巡航速度830千米/小時，巡航高度1.1萬米，航程8000千米。機上搭載的搜索、反潛裝備均由日本自主研製，包括有源相控陣雷達、紅外探測系統、音響處理系統、數字式聲呐浮標信號分析系統、浮標信號接收裝置和磁異探測儀等。彈倉內可攜帶反潛魚雷、航空水雷和深水炸彈等武器，機翼掛架下可掛載多種反艦導彈，可攻擊水面艦船和水下潛艇。
近年來，日本還將P-1反潛巡邏機用作空中武器試驗平台，多次用於測試國產新型空艦導彈。另外，日本也將該機作為展示自身防衛能力的象徵，屢次派其出國執行搜救、常態化部署等任務。
國產裝備事故頻發
此次P-1反潛巡邏機衝出跑道的事故雖未造成人員傷亡等嚴重後果，卻為日本國產裝備發展蒙上陰影。
近年來，日本國產裝備故障頻出。2013年，一架P-1反潛巡邏機在執行任務時遭遇發動機空中停車。2019年2月，一架日本自行研製生產的F-2B雙座戰鬥機在飛行過程中墜毀。同年4月，由日本自行組裝的首架F-35A戰鬥機墜海，成為墜毀的第一架F-35A戰鬥機。
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