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| 安平民宅保存早年台南安平運河來自福建的舟船帆影。（中評社 趙家麟攝） |
中評社台南4月21日電（記者 趙家麟）兩岸關係目前雖處於冷凍期，廈門一葉扁舟正準備循先民的腳步航渡台灣海峽，重現早年兩岸交流的場景。申辦廈門福船航渡台灣的台南市文史工作者、台南市文化協會廈門代表處主任鄭道聰20日接受中評社訪問表示，兩岸民間社團合作，希望重現先民船舶渡海駛入台南安平運河的歷史情景，申辦過程感受到相關單位都樂觀其成。
鄭道聰早期在台南成立文史工作室，投入地方社區總體營造外，曾出任台南市文獻委員，任台南市文化協會執行總監、鄭氏家廟執事，近年來積極投入台閩文化交流，在兩年多前，以台南市文化協會廈門代表處主任身分，在廈門參與社區環境營造工作，也分享了台南的經驗，協助當地的歷史街區、社區民俗文化保存工作。
鄭道聰告訴中評社，為了申請福建福船順利渡海來台，他從3月13日起向台灣政府相關單位提出申請，並於4月17日獲得“交通部”的航行許可，歷時一個月又4天。申辦這次的渡海計劃，他有幾個觀察與感想：
第一，申辦作業歷經一個多月、多達15個單位的簽核，基本上，大家都抱持樂觀其成的態度。
其次，福船渡海來台，在現行台灣相關法規上並無不可，但因為兩岸關係之故，事涉廣泛，雖然多徵詢了許多單位，但他認為，能夠慎重處理也是很好。
第三，廈門船舶來台，駛進安平港，在1949年之前是沒有問題的；即使是日據時期，只要入港課稅，也都沒有問題；現在法規簽會單位相較於過去，更為繁複，凸顯了航路隨兩岸時勢變遷。
第四，台南安平運河在1926年4月25日開通時，就宣示了三大任務功能，一是讓來自大陸福建的船舶可以沿運河駛入市區，促進繁榮；二是提供機動漁船更寬闊的避風港功能；三是使安平港成為高雄港的輔助港，例如，高雄航向日本的船舶，可以灣靠安平運鹽等。
在台南從事多年文史工作的鄭道聰，談到推動福船申請渡海來台的緣由時表示，他是在兩年多前，以台南市文化協會廈門代表處主任的身分，開始在廈門思明區的沙坡尾投入當地“環境提升與有機改造”計劃，也就是台灣的社區總體營造概念。工作內容主要有幾個部分：
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