中評社台北5月25日電／馬英九今天出席“高雄港洲際貨櫃中心第二期建設工程動土典禮”時表示，期盼高雄港發揮“火車頭”動能，讓自由經濟示範區從高雄開始。
中央社報道，馬英九上午到工地現場，聽取台灣港務公司董事長蕭丁訓簡報，並與“交通部長”毛治國、高雄市副市長李永得、蕭丁訓等人共同為工程動土。
高雄港洲際貨櫃中心第二期工程斥資新台幣906億元，其中政府負擔281.1億元，其餘由民間投資，預計2019年完工，築填新生地約422.5公頃，預計興建19座深水碼頭，包括10個石化碼頭及5個新式深水碼頭；海堤及防波工程預計2017年先行完工。
馬英九指出，高雄自由經濟示範區是以現有高雄自由貿易港區為核心，結合高雄各加工出口區及工業區，形成“前店後廠”；他希望高雄港能增質創量，創新又有效率，強化動能，朝自由經濟示範區目標努力，帶動台灣經濟發展。
他指出，洲際貨櫃中心二期用地也可提供石化業者遷廠用地，呼籲島內石化業者根留台灣。
不過，與會的中油董事長朱少華受訪說，原訂2015年遷廠的中油五輕，不會遷廠至此，只有舊港區內油槽會遷至洲際貨櫃中心二期。
毛治國致詞也說，洲際貨櫃中心二期完工後，有助高雄港市進一步合作，提供原有舊港區內石化業者遷廠腹地。
李永得致詞時提及高雄港填海造陸工程，影響海流變化，與高雄旗津海岸線倒退脫不了關係，旗津海岸不應只有高雄市政府護岸，希望港務公司也出點力。
高雄港務分公司副總經理鍾英鳳對此受訪說，旗津海岸線倒退原因多元，高雄港工程不是唯一的因素，港務公司已投入數億元護岸，並進行海岸景觀改善，並沒有袖手旁觀。 |
