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| 5月21日，“海洋石油201”輪緩緩駛離中海油青島碼頭。當日，我國首艘深水鋪管起重船“海洋石油201”輪起航開赴南海投入試鋪管作業和荔灣3—1氣田1500米深水鋪管施工作業。 |
中評社香港6月9日電／美國《華爾街日報》6月7日載文《不管喜歡與否，中國國有油企成為南海的“旗幟”》，摘要如下：
有時候石油企業跟隨旗幟，有時候旗幟跟隨它們，有時候油企自己就是旗幟。
最近，中國國企中國海洋石油總公司在香港以南約320公里的南海海域啟動新的深水鑽井平台，就讓第三種場景成為現實。中海油稱，鑽井平台堪比航母，是“流動的國土”、開發南海資源的“戰略利器”，這引發中海油是否成為中國執行南海政策工具的猜測。
北京也許沒有直接命令中海油開鑽。或者說這種想法是多餘的，因為後者一直計劃在南海擴大深水開採。也就是說，不管中海油是否視自身為獨立角色，中國官方政策立場及國家利益與中海油擴展南海油氣生產的願望，兩者緊密的關聯讓中海油成為國家政策的工具。
中海油鑽井平台的位置明顯位於中國控制水域內，但距離爭議地區非常近，鄰國可能將中海油的商業行為解讀為在爭議邊界展示力量。新鑽井平台不僅像一面國旗，鼓勵中國企業在南海擴張，而且喚起鄰國廣泛擔憂。它們可能擔心這代表中國對爭議水域採取單方面措施的第一步。 |
