中評社香港9月23日電／連接金鐘至海怡半島的港鐵南港島線，今年五月已動工，有逾五千七百棵樹木受影響，當中逾四千棵需被斬伐，主要為屬不合本土生態的外來野生品種、已經死亡、存活率不高及生長於斜坡的樹木。港鐵強調日後會補種九千多棵樹木及樹苗，另為港島南區進行綠化計劃，包括於奇力灣建造海旁休憩處。
補種九千棵樹木及樹苗
星島日報報道，現時港鐵正進行南港島線前期工程，包括圍板及樹木工程。港鐵環境經理關健恩表示，工程期間，有五千七百六十八棵樹木受影響，其中只得約一千二百棵可獲保留，四百多棵要移植，另有四千一百五十三棵樹被砍伐。
港鐵所委託的樹木專家尤迪安解釋，四千多棵被斬的樹木中，有約一千六百棵生長於斜坡上，基於安全考慮不能進行移植，“斜坡上的樹，其樹根向上，移植要切根，切根後就變危樹，有倒塌危險。”另有約一千一百棵被伐的樹，屬具侵略性的外來野生品種銀合歡。至於餘下的一千五百棵樹木，則因健康情況欠佳、存活率不高或景觀價值問題等，難逃被斬命運。
關健恩表示，港鐵會補種二千棵樹木，以及加種七千多棵樹苗補償，另外會於夏愨花園、香港公園法院道工地、黃竹坑高架橋下、鴨脷洲隧道口及奇力灣進行綠化計劃，其中奇力灣將興建海旁休憩處。 |
