中評社北京10月7日電／據環球網援引日本《產經新聞》10月7日稱，經過日本海上保安廳飛機確認，中國“北斗”號海洋調查船7日上午9時左右駛入釣魚島赤尾嶼（日稱“大正島”）以北155公里處“日本專屬經濟區（EEZ）”，與事先通報的航行區域不同。日海保飛機還發現中國海洋調查船在航行過程中，船尾有4根電纜深入海水中。
據日本第11管區那霸海保本部稱，該海報部曾用無線向中國調查船發出“警告”，稱“不允許在事先未通報的海域進行相關作業”，但中國調查船未作應答。
報道稱，中國海洋調查船此後繼續向東南方向航行。上午11時30分左右，駛入赤尾嶼以北約139公里處海域。該海域為中方“事先通報”海域。
另據日本《讀賣新聞》稱，中國“北斗”號海洋調查船駛入“與事先通報不符”海域，日本海保廳緊急出動飛機並向中國船只發出“警告”。日本外務省隨後通過外交渠道向中方提出交涉，稱“不允許中方船只在未經日方同意的情況下進行海洋科學調查”。
報道稱，9月25日以來，中方調查船相繼4次“出現”在“日本專屬經濟區”內，並連續駛入“事先通報”外海域。
中國政府在有關釣魚島主權歸屬上的立場是一貫的、堅定的。即：釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的固有領土。中方有關船只在中國管轄海域進行正常的巡航活動是無可非議的。
此外，有關國際法規定，專屬經濟區指沿海國在其領海以外鄰接其領海的海域所設立的一種專屬管轄區，從測算領海寬度的基線量起，不應超過200海里（約370.4公里）。沿海國在專屬經濟區擁有海洋科學研究及海洋環境保護等方面的管轄權。 |
