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| 鐵道部將被拆分，許多鐵路系統的員工都趕到複興部10號與鐵道部的牌子合影留念。（中評社記者 梁棟攝） |
鐵道部大事記
1949年2月，中央軍委鐵道部在北平王府井南口霞公府掛牌辦公。
1949年10月，中央人民政府鐵道部成立，這是中華人民共和國政府成立最早的部門之一。
1967年5月31日，為了保障鐵路運輸暢通，中共中央和國務院決定對鐵道部實行軍事管制。6月12日，國務院和中央軍委又決定對全國鐵路實行全面軍事管制。
1970年7月，鐵道部、交通部和郵電部郵政部分合併成立新的交通部。
1983年底，鐵道兵集體轉業並入鐵道部，結束了中國人民解放軍序列當中一個特殊兵種的歷史使命。
1986年，時任鐵道部部長的丁關根提出鐵路系統內部“大包幹”的方針，將原本收歸於鐵道部的財務、勞資、人事等權力直接下放到各地路局，試行鐵路行業的經濟責任大包幹。
1992年，鐵道部開始建立現代企業制度試點。1993年成立了廣鐵集團，1995年建立了大連鐵道有限公司。
1998年以後，鐵道部改革力度增強。當年，工程、建築、工業、物資、通信五大總公司開始逐漸與鐵道部實行結構式分離。
2005年3月，中國鐵路最大的一次內部改革啟動，全國41個鐵路分局全部被撤銷，鐵路進入“鐵道部－鐵路局－站段”的三級管理體制。
2013年3月，根據第十二屆全國人民代表大會第一次會議審議的《國務院關於提請審議國務院機構改革和職能轉變方案》的議案，鐵道部實行鐵路政企分開。（資料整理自鐵道部網站）
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