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高超音速武器使用最高端的技術,能够在太空和大氣層中以極高的速度飛行和機動。未來將包括有動力和無動力兩種,可以從洲際導彈和潛射導彈的最後一級或者戰略轟炸機的武器艙發射。高超音速巡航導彈和偵察機也在預研中。 |
中評社北京1月17日電/人民網1月17日訊,據美媒報道,中國軍方近日完成了高超速導彈彈頭載具測試。軍事專家陳虎在接受中央人民廣播電台《國防時空》採訪時表示,該試驗採用的滑行載具,可使導彈彈頭在重返大氣層後,由原本的彈道飛行轉變為飛航式飛行。這對現有的反導系統來說,基本上是無法攔截的。
據美國《華盛頓自由燈塔報》1月13日報道,美國國防部表示,中國軍方在上周完成了針對突破美國彈道導彈防禦系統的首次高超速導彈彈頭載具測試。“載具”意為搭載器具。美媒稱,此次測試是中國隱秘的戰略核打擊力量和導彈項目的一次巨大邁進。
針對此事,中國國防部回應稱,中方在境內按計劃進行的科研試驗是正常的。這些試驗不針對任何國家和特定目標。
從彈道式飛行到飛航式飛行
陳虎在採訪中指出,從目前美媒發出的文字和相應模擬圖來看,高超音速滑行載具實際搭載的是一枚彈道導彈彈頭。這枚彈頭與普通彈頭不同的是,作為一個升力體,可在導彈彈頭末段,通過滑行,使得彈道由原來的彈道式彈道形成飛航式彈道。
在此之前,有報道稱,俄羅斯一些新型洲際導彈具備彈道飛行端和飛航飛行端兩種飛行狀態。陳虎解釋稱,一般情況下,彈道導彈在重返大氣層前會釋放出彈頭,彈頭表面附帶載入器。載入器的原理類似於神舟飛船返回大氣層的外殼,要求其材料能夠承受重返大氣層的高速高溫惡劣環境,保證彈頭能夠完整完成飛行段。
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