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| 馬英九前往悼念（中評社 資料照） |
中評社北京8月3日電（記者 束沐分析報道）7月19日遼寧陸客團遭遇嚴重火災車禍事故。天人同悲，大陸方面緊急啟動涉台突發事件應急處理機制，根據李克強總理的重要批示，全力做好善後工作，並多次要求台灣有關方面盡快查明事故原因和責任，以告慰罹難者及其家屬。台灣各界人士以各種方式對罹難者表達哀悼，並呼籲台相關部門查出真相，給罹難者家屬一個交代。
逝者為大，我們對同胞罹難深表哀悼與痛惜，也無意借此引發其它話題。然而，鑒於此次車禍善後與調查過程中，台灣方面接二連三的處理不當，已經引發了包括大陸民眾在內的兩岸輿論的質疑與憤怒，我們不僅對台相關部門現階段的處理方式高度不滿，也對今後兩岸民意的總體走向深感不樂觀。
719事故發生後，事故善後與真相調查本是處理工作的重中之重，但台相關方面的一系列不當舉措，卻引發了兩岸間的“次生輿情災害”。一是蔡英文敬挽聯被批為“內外有別”以及缺席頭七祭奠被指“沒有溫情”，而後“總統府”發言人回應批評時竟辯稱“對方沒要來（要挽聯）”；二是災難發生後，蔡當局試圖將兩岸之間基於人道主義的應急處理機制，混淆為業已停擺的制度化聯繫溝通機制，營造出兩岸無“九二共識”也能溝通的假象，這種借災難事件做政治消費的行為引發了大陸學者的強烈批評；三是少數台灣網民對這起重大安全事故不以為悲、不以為恥、反以為樂，民粹主義沉渣泛起，出現了大量不堪入耳的錯誤言辭。
較上述三點，更加嚴重的是，台檢方公布事件起因的時間點極為蹊蹺，在所有罹難者家屬簽署完和解書、全部返回大陸後，才對外透露司機有刑案在身、重度酒駕且不排除人為縱火嫌疑的關鍵線索，而後島內聞風炒作，爆料蘇姓司機曾揚言報復社會，更是引發輿論對案件真相的新一輪揣測。儘管檢方獨立調查及其既定程序不應被外界干涉，但由於此次火災事故極其悲慘，當局、檢方、媒體均須以人倫道義為念，嚴防出現不近人情的官方回應、“擠牙膏”式的新聞發布或不負責任的跟風炒作，避免對遇難者家屬心靈造成二次傷害。然而，在這一點上，台灣方面的應對措施嚴重不及格。
719事故發生後，大陸民意對台灣的觀感也發生了不利的變化。眾所周知，自2005年連戰“破冰之旅”以及2008年以來，隨著和平發展道路的不斷穩固，再加上台灣開放大陸居民觀光、就學，大陸普遍民意對台灣均抱有一種淳樸而美好的觀感，兩岸網民一度進入“蜜月期”，“台灣最美的風景是人”不僅風靡大陸網絡，台灣在政治、社會層面的某些元素也引起了部分大陸網民的興趣甚至是欣賞。
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