又引廖行貴之語稱：
我們這一批完全是長春的台胞，總數是253名，到天津後增加為277名，因為船只關係，第一批到滬144名，其餘的還在途中。……我們中間有40幾個受過大學教育，過去大都是醫生、技術員、銀行職員和工廠辦事員，這次承救濟總署東北分署特別重視，從7月27日動身，由長春、沈陽、錦州、山海關，經過天津、青島達上海，再等候船只到台灣去。
文中所稱“行總”系“行政院善後救濟總署”的簡稱；文中所稱“第一批男女共144人”系指長春地區的第一批返鄉台胞，據天津儲運局1946年“午元”即7月13日的報告，1946年6月29日已有一批東北返鄉台胞在天津搭乘“和生”輪赴滬轉台，此行台胞共366人；7月25日又有蔡裕等東北台胞118人乘“怡生”輪赴滬轉台。
台灣友人黃光國教授隨其母親和兩個姐姐亦在當年的東北台胞返鄉“集團”里。其時黃光國才一歲多，當年母親懷里的娃娃現在已是著名的心理學教授。
同台灣省旅平同鄉會首任會長洪炎秋、第二任會長梁永祿，以及台灣旅滬同鄉會會長李偉光、天津台灣同鄉會會長吳三連一樣，長春台灣同鄉會會長郭鬆根亦為台胞返鄉用力甚多。在長春台灣同鄉會的聯繫安排下，從1946年“午養”即7月22日起“每三日送台胞百名到津”，共300名；從“未東”即8月1日起又“每三日送台胞百名到津”。
海南、廣東、浙江、廈門也有台胞申請返鄉，他們也得到當地同鄉會的協助。
現在談台胞返鄉潮里的“無理拒載和無辜被捕”事件。
台灣省旅平同鄉會主編的《新台灣》第2期（1946年2月28日版）轉載《北平新報》消息《航政局拒絕台灣同胞回籍》，略謂：
留平津兩地之台胞，日前曾有望於近期返省一批，昨聞又因故中止。經徵詢始知，前經台省同鄉向平津航政局請求撥輪運送，於本月十九日奉令允准，定二十三日首批載運三百人返省，同鄉會得訊後，即分別通知首次歸省者，作起程準備，前日（二十三日）忽又接到津航政局函稱，因運送肥料，臨時將原計劃改變，以致原擬回省之台胞，只得中止，是部台胞，因得返省確期，已將房舍退租，被褥什物全部變賣，今航政局，竟輕易變計劃，拒絕運送，致使大部陷於絕境，食住均感恐慌。
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