作者：左擔道 江蘇徐州 職員
中國政府13日就韓國海警被非法捕撈的中國漁船船長刺死事件公開表示遺憾。對此，韓國政府一位高層負責人表示：“中國政府表示遺憾並不能防止類似事件再次發生。無論以何種方式，中方應該表明防止類似事件再次發生的決心。”韓國國家安全戰略研究所所長南成旭指出：“應該致力於建立相關法律和制度，以阻止中國1萬艘漁船的非法行為。”《朝鮮日報》
中國漁民，既沒有土地，更沒有其他技能。中國僅漁民就40多萬，如果讓他們改行，完成華麗的轉身，顯然並不現實。更何況中國是人口大國，對海魚的市場需求強大。中國不能失去漁民，魚產品則是關係著中國的飲食、民生的問題。他們對豐富、滿足中國人餐桌需求，做出了極大的貢獻。
中國漁民出海打漁，甚至有的要跑遠洋，其中潛伏在海洋中的氣候危險，是可想而知。但中國漁民，是用自己的雙手吃飯，他們不怕苦，甚至不怕生命的危險，只是為了讓自己的明天更美好，為了自己的家人更幸福。他們捕魚的方向不僅僅是海洋，而更是他們生活的寄托和希望。所以說，中國漁民並不是某些國家人所說的是海盜，更不是什麼亡命之徒，他們有著自己的夢想和希望。和每個國家的人民一樣，只是大家的生活方式，和生存方式不一樣罷了。
中國漁船船長刺死韓國海警，顯然這是一件單純的法律問題。在每個國家，都有殺人凶案，比如韓國國內。中國有句古話：殺人償命，欠債還錢。行凶者獲得應有的法律制裁，這都是可以理解的。這只是一起普通的刑事案件，就象中國船員在湄公河被殺案件一樣。利用此事，進行政治上的炒作，顯然是對中韓兩國利益不顧的冒險和不理智的行為。
之後中國船長刺死韓國海警，又出現多個版本，以筆者之能，無力分清其中真偽。在事實真相尚沒有完全梳清，韓國政府就急著讓中國政府道歉，顯然是不合情理的。即使韓國海警被殺是既定的事實。
在這件案件不斷升級的過程中，韓國的某些媒體和政客，應該負起相當的責任。對於這場，有可能導致兩國矛盾的刑事案件。中國政府，也應該謹慎對待。但筆者遺憾地看到，中國發言人在回應這起案件時，竟然用的是“遺憾”。說實話，筆者對中國的外交語言，並不欣賞。外交部在回應一些對外事件中，往往套話太多，而且機械古板，很像中國古代才子們所讀的八股文。
從百度百科中查找：遺憾，這個詞語是一種縱觀的評價，在外交上常用來不滿。在我們的新聞發布會上，我們經常可以聽到這個詞語。韓國海警的死亡，是一件值得悲痛的事情，據新聞報道，其死後遺留下三個幼兒。可見海警的去世，對於這個家庭，是毀滅性的。中國還有句古話，人生最悲痛的事：莫過於白發人送黑發人。如果我們站在人性的角度去想，韓國海警上有老下有小，他們的幸福被突然剝奪掉，很悲慘也很殘忍。可見遺憾這個詞語，雖然也有“由無法控制或無力補救情況下，所引起後悔”的意思，但給人卻是一種冷冰冰的感覺，少了那麼一點點的情感因素。在這場回應中，我們的外交部，為什麼不能用“悲痛”一詞代替“遺憾”。
韓國政府在此案件中，態度過於急躁，急於要求中國政府給予某種承諾。漁民越境偷獵，是歷史問題，顯然不是一紙承諾和條文就能迅速解決的。要解決這個問題，首先要弄清中國漁民越境捕魚的真正原因。
一：是中國污染問題，是中國的污染，導致中國海岸線無魚可捕。直到如今，中國對於污染的處理，依然較弱。以人民網一篇《康菲漏油事故發生逾半年，漁民多次起訴索賠無果》的新聞為例：“自漏油事故發生至今，已經有半年之久，損失慘重的漁民一直在為索賠奔走，但多數都因為受理期限已過或法院保持沉默未給回覆而不了了之。”
二：中國雖然有三個月的休漁期，旨在保護處在生長旺盛期的幼魚。但每年都有漁民違法偷捕。中國漁民幾十萬，海洋面積達299.7萬平方公里，僅僅依靠政府有限的資源，進行監管，顯然是力不從心。
三：中國的漁民轉行問題，做好漁民上岸，為漁民提供第二職業，也是中國政府厄待解決的問題。
所謂除草先除根。而讓韓國政府頭疼的，中國漁民越境捕獵的根，就是漁民的民生和生存問題。解決漁民問題，也就解決了越境問題。筆者因此希望，中國政府能對此加大力度，逐步完善制度，還漁民一個安心。但解決幾十萬漁民的民生和生存問題，是個大工程，卻不是一朝一夕的事。在此方面，韓國應該多體諒中方。筆者期中韓兩國友誼源遠流長，特立此文：
悲痛不是我們可以瘋狂的理由，悲痛更需要我們的理智。所謂“逝者已矣，生者如斯”，作為生者，我們還需接受現實，迎接未來……對於一個國家何嘗不是？！ |
