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| 女飛梯隊。（資料圖） |
中評社北京11月12日電／新華網報道，梳著齊耳短發，笑起來眉眼彎彎的張博看上去和同齡的“85後”女孩沒有太大區別，閑時愛讀北島的書，寫點隨筆，喜歡別人稱她“文藝女青年”。
可當換上飛行服，戴上頭盔和氧氣面罩，登上“座駕”——國產亞音速殲擊機高級教練機教-8時，這位中國首批16名戰鬥機女飛行員中的一員，臉上卻有著同齡人少有的堅毅。
“戰鬥機女飛行員並不總是像別人想得那麼帥、那麼神奇。其實我們要付出比常人更多的努力，吃更多的苦。”22歲的張博說。
2005年9月，來自河北保定的張博抱著試試看的心態報考空軍飛行學員，成為當年空軍從20萬應屆高中畢業生中選拔出來的35名女飛行學員中的幸運兒。她坦承剛到部隊非常不適應，想象中驚險刺激的飛行學習被枯燥的飛行理論和嚴格的體能訓練代替。
“剛入學的時候，24小時好像都不屬於自己。每天6點鐘起床，在零下20多攝氏度的天氣裡跑3000米，帽子和睫毛上都結了一層白霜。”張博回憶說，“跑完捂著一身汗立刻就要去上課，連僅有的5分鐘休息時間也要計時叠被子。”
2008年6月，張博轉入空軍第三飛行學院接受高級教練機訓練，這所學院曾培養出翟志剛、劉伯明等被國人稱為“英雄”的航天員。但高難度的訓練項目確實曾經讓張博想過放棄。
“很多同學都完成了翻越旋梯這個項目，我卻怎麼也不行，當時非常沮喪，覺得自己不適合當飛行員。後來還是咬牙堅持，使勁地練，終於從旋梯上翻過去了，就這樣過了一個又一個的坎，太不容易了。”她說。
張博和隊友們今年4月從空軍第三飛行學院畢業後，轉入了國慶60周年閱兵的專項訓練。在圓滿完成閱兵任務後，她們又重返學院進行加厚訓練。
自1951年中國開始招收女飛行學員以來，人民空軍已累計培養328名女飛行員。但與其他女飛行員都在從事運輸機、轟炸機等的駕駛和領航工作不同，這16名女飛行員挑戰的是速度更快、要求更高的戰鬥機。
“培養女戰鬥機飛行員是人民空軍航空航天事業的需要。也是中國綜合國力不斷增強，人民空軍不斷發展的體現，”空軍第三飛行學院院長、特級飛行員吳惠明說，“與男性相比，戰鬥機對女性身體、心理素質和操作技能等方面也提出了更加嚴峻的挑戰。”
吳惠明說，女飛行學員的訓練大綱和男學員完全一致。在精選教員的基礎上，針對女學員在心理、生理的特質，採取先分後合、先易後難的訓練方法，即先飛起落、儀表等適應性課目，隨著學員們逐步適應，再逐漸增加難度。
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