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| 這座橋從開工到坍塌，期間經過近4年時間，但整個大橋全部垮塌時，還不到10秒鐘。 |
中評社香港8月16日電／繼廣東九江大橋被撞坍塌後不到兩個月，13日下午，湖南湘西自治州鳳凰縣境內鳳大公路(湖南鳳凰至貴州銅仁大興機場)堤溪段大橋突然垮塌。據瞭解，這座橋從開工到坍塌，期間經過近4年時間，但整個大橋全部垮塌時，還不到10秒鐘。據調查，這兩座大橋之間還有著一定的“內在淵源”：同一施工單位。
大公網引述上海證券報報道，14日，國務委員兼國務院秘書長華建敏聽取了湖南省委、省政府關於事故發生和救援情況的彙報後，決定成立國務院事故調查領導小組，由國家安監總局局長李毅中任組長。
搜救困難失蹤人員生還可能渺茫
據瞭解，堤溪段沱江大橋為鳳凰縣至大興機場二級路的公路橋梁，位於鳳大公路A1合同段。２００３年１１月開工建設，今年７月１５日開始拆架。橋身設計長３２８米，跨度為４孔，按照交通部的標準，此橋屬於大型橋。
“從掉混凝土、小石頭到垮橋最多只有３分鐘。”當天在第一孔橋下工作的沱江鎮木林橋村的龍光友回憶當時的情景說。他當時和三個工友在大橋第一孔下面工作，感覺到頭上大橋開始往下掉混凝土和小石頭，大家觀察了一會，覺察到了大橋有坍塌的危險，於是高喊“橋要垮了”並往外跑。龍光友說，大橋四孔依次垮塌，不到１０秒鐘，整個大橋就全部垮塌了。
據昨晚最新消息，事故遇難人員已增至39人。據瞭解，死亡人數目前還有進一步增加的可能。由於事故發生時，現場起碼有5個包工隊同時施工，目前還難以確定失蹤人員的人數和身份。據目擊者蔣先生介紹，事故發生時，橋上施工的工作人員正在拆除橋上的腳手架，工人可能有近300名，有不少是當地的工人。
大橋坍塌事故救援現場指揮部副總指揮、鳳凰縣委副書記羅明介紹說，由於橋面、橋墩全部坍塌，埋在廢墟下的人員搜救難度相當大，尤其是坍塌的橋墩體量比較大，需要把這些巨大的混凝土塊炸開後，才能將埋在廢墟底下的失蹤人員全部找到。
在搶救現場負責緊急救治的鳳凰縣民族中醫院醫師楊軍說，堤溪大橋坍塌時，很多石頭從空中砸下來，由於其硬度比普通的紅磚要大，因此對人造成的傷害也更大。事故發生到現在已經過去了一整天，埋在廢墟中的失蹤人員位置比較深，又缺少食物和淡水補充，生還的可能性越來越小。據介紹，單要將碎渣全部清運走，也至少需要5天。
疫情預防坍塌處河段全方位消毒
此次事故導致從橋下通過的鳳凰縣自來水廠取水管道損壞，此後現場施救的機器又再次對水管形成碾壓。１４日上午，取水管道出現５米長的破裂，10時許，居民完全無自來水可用。據瞭解，鳳凰縣自來水廠的水供應４．５平方公里城區，包括０．９平方公里的鳳凰古城。縣城有７萬余名居民，旅遊旺季時中外遊客每天有上萬名。縣城一天的用水量在１．３萬噸左右。
破裂的水管是球磨鑄鐵管，又位於沱江里面，因此水下搶修難度很大。據介紹，有關部門組織了近４０個人搶修。據瞭解，在缺少水下切割器的條件下，搶修人員依靠人力用鋸條將破裂的鐵管鋸斷。隨後，又從吉首緊急調運來兩根管道，運到現場後進行安裝和加固。１５日６時30分左右，管道修復工作終於完成。
但由於自來水廠蓄水池基本上已經放空，只保留了一些消防用水，因此取水不足以完全滿足需求。１５日上午恢復供水後，鳳凰縣城地勢低的城區打開龍頭已經能有自來水。但是由於水壓還不夠大，部分地勢高的城區還是沒有自來水。
鳳凰縣城沱江鎮位於沱江下游，為了預防人員大量死傷後細菌病毒滋生造成疾病疫情，當地疾控中心緊急抽調10余名專家和工作人員，14日對沱江大橋坍塌處河段進行全方位消毒。當地將加大對下游水質的監測力度，確保群眾飲水安全。昨天，當地衛生部門根據應急需求，在沱江中投放了大量的消毒粉，以致上下游的水體幾成乳白色。
專家分析可能有三種原因致橋塌
重慶建築科學研究院的橋梁專家蒲姓高級工程師稱，鳳凰垮橋可能是以下三種原因導致。橋垮時，多名工人正在同時施工拆支架。這表明最主要的原因可能是沒有按照規範的拆卸方法來拆支架。這種石拱橋一般採用的是滿堂支架，在拆卸時要按照“對稱分段”的原則進行，先拆兩邊拱腳，再拆中間拱頂，不能同時拆。第二種原因是沙漿或者混凝土齡期強度沒達到規範要求就拆卸支架。還有一種原因，建造中使用的原材料不合格。
前兩種原因均是由於趕工期而忽視品質所造成的。當地媒體6月18日報導，在湘西自治州副州長視察時，堤溪大橋的業主———湘西自治州鳳大公路公司總經理遊興富對建設情況進行了彙報：“通過開展勞動競賽促進工程進度，堤溪沱江大橋克服了施工場地窄、橋下淨空高度大、砌體體積大和多跨載入難度大等不利因素，現主拱圈砌築已完成85%。”
湘西自治州州委外宣辦主任婁正莉昨日證實，堤溪大橋原打算國慶日時搞竣工典禮，此前一個多月曾發生第三個橋墩下沉現象，後經加固處理才繼續施工。其中是否存在瀆職行為，還有待紀檢監察機關的介入。據瞭解，在湘西土家族苗族自治州，堤溪段沱江大橋是一項重點工程，加上它與鳳凰縣委辦公大樓相距不遠，並對改善鳳凰古城交通擁擠狀況意義重大，因此很受社會關注。
目前，大橋建設專案經理夏有佳和專案監理人蔣平已被警方控制，大橋專案所有資料以及工程監理資料也早已被警方封存。 |
