中評社香港10月15日電／大陸海協會長陳雲林月底來台，預料將觸及海運直航議題。前海基會副董事長焦仁和最近悄悄轉戰“航運界”，成立華達海運公司，旗下豪華客貨輪“海洋拉拉號”今天下水，由蕭萬長夫人朱俶賢敲瓶，年前將開啟台中到澎湖馬公定期航線，未來更將串起廈門、馬公到台中的航線。
聯合報報道，海洋拉拉號總噸位兩千兩百噸，比起臺灣傳統小型的雙艟體船，更具耐波性，該船每趟可搭載五百多人，可同時搭載六輛遊覽車與五十四輛小客車，往返台中到澎湖約三小時。
該公司兩年多前取得華裔企業家秦杰等人投資，募集十二億元成立華達海運，由焦仁和出任董事長，並斥資七億七千萬元，購置“雙艟體”的高速客貨輪海洋拉拉號，未來則著眼兩岸間的客貨運輸。
海洋拉拉號目前單趟來回訂價一千三百元，初期優惠價一千一百元，載自行車每輛每趟預計收一百到兩百元，汽車則依西西數收兩千五到三千元不等。 |
