中評社北京12月23日電／深圳地鐵集團公司有關負責人22日透露，地鐵施工給周邊居民帶來一定不便，為感謝大家對地鐵的支持，12月28日將邀請2號線周邊居民免費乘坐地鐵。當日，除了深圳地鐵蛇口線（2號線）赤灣－世界之窗站以外，深圳地鐵龍崗線（3號線）草埔－雙龍站（即高架段）也將開通試運行。
12月28日，也因此被網友戲稱為深圳“地鐵日”。
此次即將開通試運行的是深圳地鐵蛇口線（2號線）初期工程段。據悉，2號線西至南山區蛇口，東至羅湖區新秀，由初期工程和東延線工程兩部分組成，全長約35.78公里，其中初期工程段起自深圳南山區赤灣站，共12站12區間，最後到達世界之窗站，與地鐵1號線換乘，初期工程段設計全長15.51公里。
另外，在日前舉行的深圳地鐵龍崗線（3號線）高架段試運營基本條件評審會上，3號線獲得了專家“工程總體良好，具備試運營基本條件，可以投入試運營”的評審意見，這在評審意見的4個等級“具備試運營基本條件、基本具備試運營基本條件、初步具備試運營基本條件、不具備試運營基本條件”中，屬於地鐵試運營條件評審意見的最高等級。12月21日上午，該線已開始接受部分市民的首次體驗之旅。
據悉，龍崗線（3號線）工程的全線是由深圳福田區的益田村至龍崗區的雙龍，總長約41公里。按不同的軌道敷設方式可分為高架段和地下段，其中高架段為草埔—雙龍站，已完成全部建設任務，本月28日開通試運行；地下段為益田—草埔站。由於深圳地鐵3號線被賦予明年“大運專線”的重任，在2008年到2009年的施工高峰期，奮戰在該線上的參建人員最多時達到4萬人之眾。
按照預定計劃，深圳地鐵2號線和3號線均將於2011年6月30日前全線建成並開通試運營。兩條地鐵全線通車之後，必將給深圳市民的上下班與出行帶來更大的便利，對深圳治“堵”也將產生重大的影響。 |
