中評社北京10月8日電／第一財經日報報道，今年重回全球汽車銷量榜首的豐田汽車，其雄心勃勃的擴張計劃恐將因為中國市場的銷量下滑而受影響。來自外電報道稱，豐田汽車公司計劃暫停10月份在中國的生產。但豐田中國昨日證實，此事純屬謠言。
業內人士認為，任何一個汽車製造商都不會輕易放棄中國市場，更別說是全球最大汽車生產廠家豐田汽車。折戟中國市場是任何汽車生產商都“傷不起”的遊戲。
雖然不至於在華停產，但豐田汽車仍然根據市場需求，計劃調整生產節奏。
外交危機致銷量下滑
繼9月中下旬的短暫停產之後，9月27日日本媒體報道稱，豐田汽車已經通知其主要零部件供應商，整個10月份期間，豐田在華工廠將停止運行，原因是釣魚島爭端在華引發反日浪潮，傷及日貨需求。
該媒體還表示，豐田將停止向中國市場出口所有產自日本本土的車輛。更有傳言，不排除豐田汽車將生產線搬遷到菲律賓等地區。
《第一財經日報》昨日向豐田中國相關人士求證此事時，得到的答覆為，此事純屬謠言。
不過，由於釣魚島問題，包括豐田汽車在內的日系汽車廠商在中國市場的銷售已經直線下滑，庫存大量增加。
昨日，記者分別採訪了位於北京的一汽豐田、廣汽豐田4S店，銷售人員均稱，9月份以來，進店的消費者明顯減少，並且由於一些意向消費者取消預訂，店裡的庫存比8月份增長三至四成。
“店裡的現車都有優惠，力度非常大，五六十萬元的普拉多可以優惠6萬，RAV4也能優惠五六萬元。”位於北京北五環的某一汽豐田4S店銷售人員告訴記者。
即便廠商聯手大力促銷，也未挽救豐田在華的銷量頽勢。
據日本媒體報道，豐田9月份在中國的汽車銷量較8月下跌了近一半，共售出7.53萬輛。但豐田汽車尚未對上述數字予以證實，只表示在10月9日將會公布其9月在華汽車銷量數字。
豐田汽車原計劃今年在中國市場的銷售能夠達到100萬輛，但這場中日外交戰引發的中國消費者反日情緒，或將使得豐田汽車的百萬輛銷售目標化為泡影。
中國市場在豐田全球銷售市場中占比達到10%，有分析認為，中日關係的惡化無疑將會影響豐田汽車全球目標的達成。豐田曾於今年8月宣布上調本年度的產量及銷量目標，稱整個豐田集團的全球總產量將達1005萬輛。
除了豐田，其他日系車企業也同樣受到中日關係的波及。最新數據顯示，馬自達汽車以及三菱汽車9月份中國汽車銷量都急劇下滑。三菱汽車表示，9月份中國的汽車銷量暴跌至2340輛，較去年同期下降62.9%；較8月份3495輛的銷量，下跌33.4%。
馬自達9月份在中國的汽車銷量為1.3258萬輛，較去年同期下跌35%；較8月份1.6539萬輛的銷量，下跌20%。
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