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中評社香港8月2日電／高達632米的中國在建第一高樓“上海中心”即將完成結構封頂。科技人員將為您解密這座超級建築不為人知的新技術、新理念。
垂直城市、以人為本——超高建築社區化構想
據新華社報道，“上海中心”坐落於浦東陸家嘴核心區，建成後將是一座可容納3萬人的超級“垂直城市”。
目前陸家嘴土地已趨飽和，寫字樓出租率超過95%。在寸土寸金的金融貿易功能區，超高層建築可以幫助現代化的特大型城市克服土地資源稀缺的困難。
然而，由於其垂直高度的客觀限制，容易與周邊的城區功能隔離開來，成為各自為戰的小群落，一方面難以融入周邊環境，一方面難以實現區域功能的整體提升。
上海中心董事長孔慶偉說，通過創新構思的“垂直社區”理念，把大廈劃分為若干功能性區域，再利用“空中大堂”給大廈中的人員提供了相當於社區廣場的公共交流空間。同時，通過將城市文化和服務功能引入各個社區之中，既豐富的大廈本身的服務功能，也為整個陸家嘴核心區域的功能提升帶來新的契機。
像“超市”一樣“快遞”建材——材料物流化破解“垂直”瓶頸
超高層建築建設過程中，最緊缺的資源是什麼？垂直運能。
自重達85萬噸，相當於73座埃菲爾鐵塔的“上海中心”，需超過10萬噸鋼結構、2萬個板塊的外幕牆、4萬片玻璃、上百萬件各種材料，以及每天幾千工人的需上下運送，這些全部依靠4台塔吊和21部施工電梯，電梯上一次頂層至少需半個小時，運能捉襟見肘。
承建“上海中心”的“上海建工”副總工程師高振峰說，每一件材料，都要到達不同樓層不同地點，還要準時運送幾千名工人，在垂直運能極其有限的條件下，原先的粗放管理顯然行不通。
“上海中心”的運輸智慧來自於物流管理手段，工廠里把要進場的各種材料打包，用二維碼分發流程，解決了信息流轉問題，一級在倉庫，二級到現場，三級到樓上，通過系統分配很清楚，所有材料的運輸狀態、目的地、先後次序一目了然。
高振峰說，這是土建中首次引入物流管理理念，可以比作“超市配送”和“快遞服務”，根據各種配件的形狀、重量、特性分別組合裝箱，實現精確投送，工人也像在超市貨架一樣精準取用各種材料。
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