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| 殲20戰機飛。 |
中評社北京11月28日電／參考消息引述英國《簡氏防務周刊》網站11月26日發表題為《志存高遠：中國的空中雄心》的文章，作者為克雷格·卡弗里。文章指出，過去15年中，中國國內航空工業取得了長足的進展，如今，它能夠越來越多地滿足中國人民解放軍在飛機設計和研發方面的需求。
文章稱，雖然一些重要領域的軍事和工業能力方面還存在不足，但顯然中國正在朝彌補這方面差距的方向努力，從而建立一個真正自力更生的國內軍事航空部門。
眾多新機型面世
文章稱，眾多引人關注的事件讓人難以忽視過去5年來中國航空能力的發展。自2011年以來，有7種新機型進行了首飛，其中包括兩款第五代戰機。
中國人民解放軍在實現戰機現代化和增加戰機數量方面取得了快速進展，這在很大程度上要歸功於中國9個已知的軍用飛機生產項目。據信，2012年，這些項目為陸海空軍製造了148架飛機。
2011年以來受關注度最高的兩個項目是成都飛機工業公司的殲-20和沈陽飛機公司的殲-31第五代戰鬥機。雖然在中國人民解放軍官員默認殲-20項目的存在後外界普遍預料到了該飛機在2011年的亮相，但僅在21個月後就出現第二款第五代機型的事實顯然表明了中國正在開展的研發工作的廣度。目前還沒有跡象表明軍方有意採購殲-31。然而，目前看來，殲-20今後將成為中國人民解放軍空軍雙發戰鬥機機群中的主要機型。
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