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| 料圖：楊偉在殲-10改進試驗現場，圖中為交付空軍的01批次殲-10。 |
中評社北京12月14日電／新華網消息：出自中航工業成都飛機設計研究所的戰鬥機大都以“龍”系列命名：“猛龍”、“梟龍”……這些名字在我國航空發展史上，每一個的誕生都推動著中國航空武器裝備的升級換代；每一個都是中國航空工業發展過程中的里程碑；每一個也都成為中國戰鬥機家族中的傳奇。
採訪過中航工業副總工程師楊偉的人，無一例外都想與這位鑄“龍”的人還有他們的“龍族”合影，但是，因為保密的原因，很多“龍”仍不為世人所知。
我的大學
1978年，父親將只上了一個月高中的楊偉喊出了課堂，激動地將一封大學錄取通知書交給他：“兒子，你被大學錄取了！”那一年，楊偉只有十五歲。由於色弱，楊偉填寫的前六所大學都不能錄取他，他只能在“枯燥”的數學與力學之間選擇自己將要從事一生的職業。對於一個夢想成為飛行員的孩子來說，這無疑是一種遺憾。
楊偉的第七個志願是西北工業大學。當時，他並不知道空氣動力學專業究竟要研究什麼，然而，母親的一席話激發了楊偉對這個專業的向往：“這可是錢學森、周培源的專業，你去學這個專業不得了呀！”在那個“學好數理化，走遍天下都不怕”的年代，這個專業匯聚了中國最頂級的師資力量。
大學期間，在楊偉和同學們眼中，誰理論“玩兒”得越深誰就越有水平。憑借著數學方面的天賦，他追求將數學公式寫得非常“漂亮”，將計算算得更加精准，將力學與控制用複雜的數學公式進行表達。為了爭取更多的學習時間，每天早晨5點，楊偉就坐在教室里，一邊嚼著餅幹桶里隔夜的玉米面餅，一邊“啃”著課程規定之外的《數學分析》。這時，他早已完成了規定的《高等數學》的學習。
在研究生階段，楊偉的追求逐漸發生了變化，他選擇了偏重於工程的飛行力學專業，這種由理論到工程的轉變影響了他的一生：“工程設計需要不斷地去挖掘產品的內在本質，還要考慮怎樣把各專業綜合在一起體現出整個產品的思想。某種程度上，工程比純理論研究更具有挑戰。”
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