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墨西哥扣中國貨船與毒販有關？

http://www.CRNTT.com   2014-10-31 11:21:02

從去年11月到今年3月，中國港口庫存鐵礦石激增   根本在於中國大買家對於鐵礦石依然有很強需求、購買願望 　　中國對墨西哥的鐵礦石需求問題要放在整個供需大環境下看。 　　其實，從終端使用來看，今年中國對鐵礦石的需求並不那麼強大，實際結果卻不一樣 　　不說環保，單說房地產業，房地產業的低迷對於鋼鐵行業影響非常大。今年9月，中國證券報記者在河北、江蘇、山東等地調研發現，受上游房地產低迷影響，中國粗鋼消費下降。這意味著中國今年對鐵礦需求降低，理應進口量減少。不過實際情況卻相反，根據海關統計，今年的前三季度，我國進口鐵礦石7億噸，增長16.5%。 　　有分析認為，主導全球鐵礦石市場的三大巨頭淡水河穀、力拓和必和必拓總計已將產量從三年前的不到7億噸提升至遠高於8億噸，並計劃在幾年內在推高。他們這麼做的原因是用產量和價格擠垮別的供應商，最後“贏家通吃”。所以，現在的鐵礦石供應是高產低價大混戰時代。而低價也刺激了中國買家的囤貨胃口。分析不無道理，不過光靠低價顯然不能撐起長久的需求來。還得再分析。 　　一方面，愛囤積，有融資需求 　　專門囤積鐵礦石來融資？沒錯，這才會出現前面所提到的，去年11月到今年3月，突然港口鐵礦石庫存量從7000多萬噸漲到了上億級的現象。 　　原來，國際鐵礦石貿易有個特點，可以通過一種叫“信用證”的東西去銀行融資。整個過程很複雜，實際結果是有拿到“信用證”的企業可以通過運作得到好幾個月的“低息貸款”。雖然早就有人在做，不過今年有個背景是，從去年年中開始中國逐步取消了鐵礦進口的資質。這意味著很多不容易貸到款的中小企業可以開始想辦法通過“信用證”來融資了。而這些實際上是用於融資目的鐵礦被稱之為“融資礦”。有報道稱，在港口囤積的鐵礦中大概有30%的是融資礦。 　　另一方面，還是愛生產，落後產能淘汰了，還有新產能 　　《粗鋼日產量達到227萬噸 鋼鐵行業減產減出歷史新高》，這是證券時報今年8月一篇報道題目。在當時有關部門公布首批淘汰落後過剩產能企業名單中共涉及煉鐵企業44家、煉鋼企業30家，共需淘汰落後和過剩產能達4800.4萬噸。然而，淘汰的速度卻比不上新建的高爐。這與之前的瘋狂擴張有直接關係——2009~2010年的兩年間，是四萬億投資盛宴的高潮，也是鋼鐵業積重難返的開端。而為了能夠得到銀行的“關愛”，就一定不能停工。生產這麼多，賣不賣得出去又是另一回事了。 結語 　　中國是全球鐵礦石大買家，自然魚龍混雜的賣家們都想賣東西過來。這也折射出要淘汰掉拿霧霾換發展的模式任重而道遠。（来源：腾讯评论今日话题2014-10-30 第2962期）

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