【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13頁 第14頁 】 | |
中評論壇:香港青年與大灣區機遇 | |
http://www.CRNTT.com 2019-10-06 00:03:47 |
陳曉鋒:特區政府針對青年群體的大灣區宣傳要更加細化 我結合自身成長經歷,包括這幾年來從事青年工作的實踐經驗來談一談。首先,香港特區政府向青年推廣粵港澳大灣區的情況到底如何?我目前在大灣區內創業,創辦了一間互聯網公司,但我所接收到香港特區政府為創業者提供相關大灣區的政策解讀、優勢分享和宣傳都非常少。作為在大灣區內創業的香港青年,接收到的資訊都這麼少,那麼其他香港青年所接收到的資訊有可能更少。所以我認為,特區政府針對青年群體的宣傳要更加細化。此外,從扶持力度來看,政府雖然成立了很多基金,投入了很多資源,但站在一個創業者角度來說,用處不是很大且申請門檻或條件比較苛刻,像我們名校博士創業團隊都很難成功申請,更不用說是普通的香港青年。因此,政府在這方面還是要下一些功夫,要對真正創業的這批人、真正有意願到大灣區發展的這批人做一定的深度調研,對症下藥,真正做到幫扶。 關於香港青年對於離開香港到其他地區發展的欲望似乎不強,在我看來有兩方面原因。第一方面,與香港的行業優勢和產業結構密切相關。香港的優勢是金融、航運、法律、會計、會展這些專業領域,高端人才、精英大都在這些領域工作,不用去大灣區他們都可以發展得很好,這些精英青年無需理會哪裡的政策好,哪裡的機遇好,他們內心自我成長和奮鬥的意識很強,會進行自我驅動,而這部分青年也是香港的優勢所在。第二方面,雖然香港服務業起步工資很低,但如果去大灣區從事服務業工資比香港低更多,從事服務業的這部分年輕人,大多無法接受起步工資更低、離家更遠的障礙。高鐵雖然已經開通,但還需提前購票、過關,不算非常便利,一旦錯過高鐵時間,再轉用其他交通工具將會非常浪費時間。未來如果能實現大灣區內高鐵“地鐵化”的話,那才算是真正的交通便利。 對於青年人在內地發展遇到的主要困難,我認為有四方面:一是對內地、對大灣區政策不夠瞭解,資訊不對稱,導致想要求學、創業、置業都不知道應該如何入手;二是心理問題,就像剛才提到的,對大部分普通青年群體來講,到大灣區內發展離家遠、起步工資低形成很大心理障礙;三是競爭力問題,許多內地創業青年都非常刻苦奮鬥,普通香港青年到內地很難與其競爭;四是一味鼓勵香港青年融入大灣區創業是不太理性的建議,因為並不是所有的青年都適合創業,對於普通香港青年來說,應該鼓勵他們到大灣區內交流,開拓眼界,瞭解祖國內地的發展機遇,從而找到自己的發展機遇。 如何幫助香港青年抓住大灣區機遇,我認為目前要從三個方面努力。第一方面,特區政府一定要做好大灣區各個城市的政策梳理,而後進行權威發佈,提供一站式服務,例如交流、創業、置業等,資訊對稱對有意願到大灣區看看的年輕人來說是相當有利的;第二方面,要樹立典型,弘揚榜樣的力量,香港很少有創業先鋒和草根英雄;第三方面,政策要做到真正的扶持,不能走過場,香港對青年人、對高新技術企業的扶持要向深圳學習;第四方面,一定要針對不同的青年團體進行調研,然後制定不同的政策。 總的來講,香港青年對大灣區的機遇來說還是非常有優勢的,這個優勢基於我們對身份的認同,因為我們是香港人,很多政策向香港人傾斜,同時我們也是中國人。香港是家,大灣區是夢,夢想實現了,家園才會更美好。 |
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13頁 第14頁 】 |