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| 消費者在北京某商場的珠寶櫃台挑選商品（法新社） |
中評社香港9月29日電／3月初，就在高管和車迷准備齊聚日內瓦參加那裡的大型車展時，主辦方叫停了活動。隨著新冠疫情的蔓延，全球各地的其他車展也紛紛取消。
美國《紐約時報》9月28日載文《從汽車到珠寶，中國的購物者又開始消費了》，文章說，所以，在經歷漫長的沉寂之後，本周末在北京開幕的自疫情暴發以來的首場大型車展，給汽車制造商提供了一個展示新車型和未來創意的難得機會。在閃爍的燈光下，車企高管和車迷們欣賞著來自福特、大衆等西方大公司以及中國競爭對手的新車型。這些閃閃發光的汽車的目標是中國消費者，後者已經走出了疫情限制，渴望消費。
汽車廠商都力圖吸引像曹奔（音）這樣的消費者。33歲的曹先生是上海的一名咨詢師。今年夏天電影院恢複開放時，他和妻子去看了諾蘭執導的電影《信條》和國產戰爭片《八佰》。幾天前，他到珠寶店為妻子選購新戒指，結果發現店內早有不少顧客了。他說：“很多很貴的珠寶，店裡都沒貨了。”
中國經濟在第一季度出現萎縮，但現在已恢複蓬勃增長的勢頭。消費複蘇從富裕階層開始，并開始向中產家庭擴散，但許多低收入工人仍在掙扎。
一個大問題——中國的中產什麼時候加入消費——似乎也有了答案。4月份，大型車和豪華車的銷量迅速恢複，但在春夏兩季大部分時間裡，小型汽車銷售仍然疲軟。而現在，它們的銷量增速幾乎趕上了去年。公衆對乘坐公共交通的擔憂有助於春季的汽車銷量增長，但最近沒有類似擔憂了，銷售卻仍然強勁。 |
