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| 作為40多年的鐵路老員工，楊老先生和妻子鄭女士專門穿著制服來鐵道部門前合影留念。（中評社記者 梁棟攝） |
中評社北京3月14日電（記者 梁棟 單寧）2013年3月10日，國務院發布了《國務院機構改革和職能轉變方案》，新一輪大部制改革由此開啟。在本次大部制改革中，國務院正部級機構減少了4個，其中組成部門減少2個，副部級機構增減相抵數量不變。改革後，除國務院辦公廳外，國務院組成部門將減少至25個。
改革方案細則出台後，方案中所涉及的一些部委或將不重存在，或將進行重新組建。在這些部委“牌子”正式消失之前，中評記者用鏡頭記錄下了它們“最後的身影”。
實行鐵路政企分開 不再保留鐵道部
在本次大部制改革中，鐵道部的分拆首當其衝。1949年成立、至今已有64年歷史的鐵道部將實行鐵路政企分開，國務院將組建國家鐵路局和中國鐵路總公司。方案中明確寫著，“不再保留鐵道部”。也就是說，“鐵道部”三個字將正式走入歷史。在“鐵道部”的牌子正式摘掉之前，北京復興路10號成為了來自全國各地鐵路系統員工進行“憑吊”的地方。許多在鐵路系統工作了大半輩子、全家三代人都獻身中國鐵路事業的老員工不約而同地來與“鐵道部”的牌子合影留念，紀念自己親身參與過的這段歷史。
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