中評社北京12月9日電(評論員 胡志勇)中國的“一帶一路”外交已成為中國與南亞國家開展對話交流、經貿合作的重要平台，助推南亞發展，是中國與南亞擴大合作的多邊外交、貿易合作和互聯互通的重要工具。目前，中國“一帶一路”在南亞取得了重要進展：中巴經濟走廊和瓜達爾港、漢班托塔港等建設有序推進。
南亞地區在中國新一輪發展中占有重要地位,也是中國“一帶一路”鼎力打造的示範地區之一，中巴經濟走廊已成為中國“一帶一路”的旗艦工程；同時，南亞地區也是中國通向歐洲的交通通道,地緣戰略位置十分重要。
南亞是中國“一帶一路”外交的重要方向。中國積極實施印度洋戰略有效地保護了中國在印度洋地區的利益與安全，為中國今後經略非洲、走向大洋、實施全球戰略打下了良好的地緣戰略根基。
就南亞而言，中國“一帶一路”外交與南亞國家進行了積極而有效的合作。 “以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作”正在全面展開。南亞國家除印度外普遍歡迎“一帶一路”，都積極尋求與“一帶一路”進行對接。
中國通過與南亞國家建立經濟走廊，借助經濟合作的深化，改善中國周邊地區的政治與安全環境；而政治環境的改變也為中國與南亞國家之間的經濟合作發揮了積極的推動作用。
中國與南亞國家經濟互補性很強。無論從政治、從經濟角度看，中國可以借助強大的投資、加工與技術能力，帶動南亞國家國內經濟社會發展，促進南亞國家社會、經濟產生根本性的變革，推動南亞國家脫貧致富。
中國“一帶一路”倡議給南亞帶來了廣闊的發展前景,孟加拉國和斯里蘭卡正在努力尋找務實且平衡的方式與海上絲綢之路接軌。高度的經濟相互依存性、基礎設施建設的必要性以及國民經濟的重新定位等促使南亞國家參與到中國“一帶一路”建設中。
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