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| 2005年俄軍蘇-33艦載機的事故錄像。 |
中評社北京12月8日電／12月5日，發生了相隔萬里的兩次匪夷所思的軍事事故。一個是俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母上一架蘇-33拉斷阻攔索墜入大海，另一個則是印度“貝德拉”號導彈護衛艦在船塢內傾覆，導致嚴重受損。這兩起事件看似互相孤立，但細想想，兩起事件又有著共同的肇因。
俄羅斯航母的阻攔索
俄羅斯1143.5型航母，也就是我們熟悉的“庫茲涅佐夫”級，是當今除了美國海軍核動力航母外最先進的航空母艦。
回顧我國航母發展史，在上世紀80年代末、90年代初，我國曾考慮購買美國退役老式航母，搭配經過改造的殲-7、強-5或殲-8II作為艦載機（改造的可行性暫且不論），為我所用。當年“海空衛士”王偉曾在自己的繪畫中表現過從一艘斜角甲板上駕駛殲-8II戰鬥機起飛的畫面，某種程度上便是當初這個航母計劃的回聲，想來令人慨嘆。
與這個不成熟的航母方案相比，中國現實中在90年代中後期獲得艦體基本完成的“瓦良格”號航母，並將其改裝為“遼寧”號，其突飛猛進的程度至今想來猶如幻夢。可以說是世界軍事技術發展史上少見的機遇，不亞於蘇聯二戰後期獲得美國B-29，或者購買英國“尼恩”噴氣式發動機（成就一代神機米格-15）。
在我們的“遼寧”艦日漸成熟，已經開始形成初始戰鬥力的今天，俄羅斯海軍當年讓我們心馳神往的“庫茲涅佐夫”號卻尷尬連連。
11月14日，一架米格-29KUBR型艦載戰鬥機在地中海上墜毀。原因是“庫”艦的阻攔索被發現故障，無法正常工作，在搶修過程中，這架無路可走的艦載機因燃油耗盡墜入大海。
這一事件很快引起西方國家一陣冷嘲熱諷，尤其是事件發生後，俄航母將大部分艦載機轉場到敘利亞赫梅明空軍基地，更是讓西方媒體大大吐槽了一把。
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