記者：有沒有參加過學校春遊活動？
小學生：學校春遊，沒有。
珊瑚浦輝小學德育主任 許麒：（對春遊）都已經很模糊了，從這個學校2003年開辦到現在，學校沒有組織過一次外出的春遊。
記者：你向往什麼？
小學生：我向往草原那種自由的感覺，和我最好的朋友在那裡玩。
春遊的次數越來越少，春遊的質量越來越低，這真是一個不正常的現象。安全是最主要的因素嗎？
餘衛：因為有的地方出現了一些安全事故，那麼對於我們學校來講，就感覺到安全的緊箍咒就比較緊，所以在這個階段以後，（春遊）就比較少了。
餘衛，江西省南昌大學附屬小學校長，他所在的江西省南昌市早在2005年就曾下發緊急通知，要求各級各類學校原則上不組織大規模的師生春季旅遊活動，為了避免發生安全事故，南昌大學附屬小學也從2008年開始連續多年叫停學生集體出游活動，對餘衛來說，組織一次集體出游，他要面臨的壓力有很多。
餘衛：首先是交通方面的壓力，如果是全校一次集體性春遊秋游的話，那我們要50多輛車子，這個很難組織，如果是分期分批去，從時間上來講也是不允許的。比如說，每個星期組織一個年級，有六個年級，你這樣也要一個半月的時間，第二個方面的壓力，是孩子在玩耍期間，這麼多的孩子，我們管理起來是比較困難的。
交通、管理，餘衛的壓力所有的中小學校校長都有，如今海南春遊校車翻車事故之後，對於還要不要春遊就更成為一個問題。
白岩松：據我的觀察，當然這是不完全歸納法，我身邊的很多同齡人他們的孩子包括自己的去研究，這麼多年來春遊幾乎是完全不存在的，開個玩笑說，春遊大約在冬季吧！因為安全的這樣一種緊箍咒，牢牢地壓在我們每個校長的身上，我們可以換一個角度去思考，如果你是校長的話，你會舉辦這樣的春遊嗎？這裡存在一個相當大的問題，是你組織你就要負責，沒人跟你去分擔，那這就是一個非常大的麻煩了。
我們來看看海南的這起事件發生了之後，網上的調查，你認為它最直接的影響將會是什麼？43.62%認為保障春遊安全的措施有待出台，誰參與到這樣的一個措施呢？願意跟學校共擔責任嗎？還有家長考慮安全不敢再讓孩子春遊了，學校出於責任不敢再組織春遊了這個占到了42.23%，其實在現實生活中，我估計真正的校長，要遠遠超過這個比例，因為多一事不如少一事沒什麼好處，但是有可能有壞處，只要有壞處自己這校長就當不了了，影響不大春遊本來就越來越少，這個也帶點黑色幽默的性質。我們再來看，但是另一個角度看，你認為學校組織學生春遊是否有必要，不能因噎廢食，春遊很有必要，占到了81.09%，應該取消春遊，占到18.91%。再次強調，安全當然極其極其的重要，但是在保障安全角度說，我們難道沒有另外的一些思路去轉換，能讓安全又得到保障，讓孩子們極其應該擁有的春遊又得以保障嗎？來接下來我們繼續觀察。
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