設計人員介紹，現役火箭的前端測發控設備一般都是兩套，一套在技術區、一套在發射區，而長征七號只有一套，安裝在活動發射平台內。
一套前端測發控設備，外加氣、液路通過活動發射平台上的臍帶塔和擺杆與火箭連接，使長征七號在技術區和發射區的箭地連接關係能夠很好地保持一致，從而精簡了火箭垂直轉場後，在發射區進行的氣、液、電再次對接以及相應的測試工作。
現役火箭中採用“三垂模式”的僅有長二F火箭，其箭地連接工作在技術區和發射區要進行兩次。而長征七號僅一次對接就成，狀態的一致性更好，且前端地面測發控設備在技術區進行了充分測試，轉至發射區後出現故障的概率更低，有效提高了發射的可靠性。
據了解，文昌發射場時而會有台風。目前，中國能提前4至5天確定台風登陸的具體地點。長征七號將射前準備時間縮短至3天左右，這樣一來，在得知氣象預報後就能決策火箭是否轉場，避免轉場後遇到惡劣天氣再返回技術區的情況發生。
控制系統
全數字化控制火箭 國際領先
長征七號是為滿足中國載人空間站工程發射貨運飛船和未來載人運載火箭更新換代的需求，而研製的新一代高可靠、高安全的火箭，其控制系統非常關鍵，是運載火箭的“大腦”。如何讓這個大腦變得智能、可靠，是控制系統團隊長期思考的問題。
據介紹，中國航天科技集團一院長征七號控制系統團隊共20人，除去項目主管，箭上控制系統4人，測發控系統4人，制導和控制系統5人，軟件專業 4人，是一支專業水平過硬，技術素養超強的攻關型團隊。系統研製的八年間，這支團隊解決了多項技術難題，並在系統總線控制方面進行了大膽創新和實踐。
長征七號控制系統採用基於多餘度總線的全數字控制系統，智能化、信息化程度高，適應能力強，功能覆蓋更廣，具有易操作、快速發射的特點，可靠性、入軌精度等均達到國際領先水平。
此外，打造全數字化控制火箭、提升智能信息化測發水平是長征七號的“新一代特征”之一，也是控制系統團隊在系統研製中突破的重要關鍵技術。
研發團隊
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