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| 資料圖：一輛智能駕駛公交車阿爾法巴行駛在道路上。新華社 |
中評社香港3月23日電／中國的互聯網巨頭——百度、阿里巴巴和騰訊——正在斥巨資扶持無人駕駛汽車初創企業。在與境外公司的競爭中，一些因素可能會讓它們占據優勢。
據香港《亞洲時報》3月20日報道，盡管19日優步公司一輛無人駕駛汽車撞死一名行人的消息可能給自動駕駛汽車的銷售前景潑了一盆冷水，但無人駕駛技術還有很長的路要走這一事實并不是什麼秘密。關於無人駕駛汽車在中國的發展前景——不管其需要多長時間——讓人感興趣的一點是，那里的公路、無綫基礎設施和信號系統可以用一種在較發達國家不可能實現的方式從零開始建立起來。
除了幫助乘客駕駛汽車外，中國消費者的情況還可能為這些互聯網巨頭提供機會來做一些其他事情。汽車可能不僅僅是一種交通工具，還能成為（互聯網公司）生態系統的一個“駛入坡道”。
這個想法的一部分是將汽車轉變為提供分時服務的初級市場，而非強調所有權。在一個汽車保有量本來比較低的國家，這是有道理的，大多數人不需要汽車來進行通勤，所以部分所有權可能更具吸引力。
電動汽車初創企業蔚來汽車有限公司的創始人李斌表示，汽車正在變成“移動的生活空間”。乘客是互聯網服務的理想受衆，這也解釋了百度、阿里巴巴和騰訊對汽車的興趣，後者可以作為從網上購物到視頻游戲等一切東西的平台。
百度首席執行官李彥宏本周在北京表示：“在未來的通勤中，你無需再專注於駕駛。”他指出：“汽車在很多常見的路況下已可以自動駕駛，比如從北京開車到上海，只要開上高速公路，你就不用管了，可以吃著火鍋唱著歌。” |
