申屠晨輝：最初，父母希望我好好考慮一下，不要頭腦發熱。當他們獲悉這是我深思熟慮一個多月的決定後，他們表示尊重和支持。其實我的父母也是一步步闖過來的，他們也希望子女有想法，有闖勁，靠自己打拼立足社會。
談應聘
公司領導要求從基層做起
華商報：學習管理經驗，有很多行業可以選擇，你為什麼選擇了快遞業？
申屠晨輝：一是因為快遞業是新興行業，這幾年發展勢頭很快；二是我一位姐夫剛好在一家快遞公司工作，他問我想不想去他們公司試試，我就答應了。
華商報：你最初到快遞公司，就是打算從最基層的“快遞小哥”做起嗎？
申屠晨輝：沒有，我最初應聘的是市場部職員，並不負責送收快遞工作。但部門領導認為，要了解行業和市場，就得從最基層的收送快遞開始。2016年8月底，在公司安排下，我成了一位名副其實的“快遞小哥”。
華商報：這個結果你沒有想到吧？
申屠晨輝：也不是沒想到，這個安排也在我的意料之中，既然是去學習，是去積累經驗，肯定要從最基層做起。
華商報：很多快遞公司對快遞車有統一要求，你們公司允許你開寶馬送快遞嗎？
申屠晨輝：送快件之所以開自己的車，一是因為我們市場部的派送範圍在鎮上是最遠的，差不多有10公里，三輪車電瓶車無法開一個來回；二是剛開始我不會開貨車。後來收件開自己的車是因為新業務有2小時時效，業務員來不及收，開自己的車快一點。
華商報：你開的寶馬是父母買的，還是你在父母店裡打工賺的錢買的？
申屠晨輝：這輛寶馬325i是父母2010年買的，當時市價約70萬元左右，我考取駕照後大多數時間是我在開。
談艱辛
早起晚歸 被認為堅持不了多久
華商報：第一次送快遞怎麼拉下臉的？
申屠晨輝：我當時很清楚，自己來快遞公司的目的不是為了賺錢，而是為了學習，所以一切都還比較自然。
華商報：開著寶馬送快遞，你會不會覺得很扎眼，同事會不會覺得很“另類”？
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