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| 10月9日，參賽選手從北京天安門廣場出發。當日，2012年環北京職業公路自行車賽拉開戰幕，共有來自國內外的19支隊伍參賽。首日賽段由天安門至鳥巢慶典廣場，長達117公裡。 |
中評社北京10月10日電／第二屆環北京職業公路自行車賽在9日揭幕，8日下午，大賽組委會舉行了車手見面會。這項與“環法自行車賽”同級別的大賽雖然在北京舉辦，但無論是出席見面會的車手還是現場採訪的媒體記者，都以外國人為主。不過，正是因為越來越多的職業自行車比賽走進中國，中國車手才有更多的機會躋身國際職業賽場，並了解到中外自行車運動在理念方面的差別。
中國國家隊選手徐剛是8日下午出席車手見面會唯一的東道主代表，其他3名車手均為來自歐洲的職業車壇頂級選手。大約有五六十家媒體記者參加了今天的車手見面會，境外媒體占了多數。在媒體提問環節，外國記者提問更為積極，且問題五花八門，從車手的賽季目標、身體狀況到對中國的感受。2010年環法冠軍安迪•施萊克、北京奧運會公路賽冠軍桑切斯和上屆環京賽冠軍托尼•馬丁等3名外國運動員，對不少中國媒體記者來說，也並不十分熟悉。實際上，了解中國選手徐剛的中國記者也不是很多。
中國是自行車大國，但自行車運動卻顯得非常落後。正像施萊克今天所說，在他的印象裡，過去自行車比賽都是在歐洲和北美舉行，身邊車手也基本上都是歐美人，他們從來不會來中國參賽，幾乎沒有接觸過中國運動員。但近幾年，隨著大量職業自行車賽事進入中國，也拉近了中國職業自行車選手與世界的距離。據國家自行車擊劍運動管理中心原副主任、本次環京賽競賽顧問田俊榮介紹，自2002年中國舉辦環青海湖自行車賽以來，職業自行車國際賽事在中國從無到有，目前已經有多達八九項賽事。去年開始舉辦的環京賽屬於世界頂級賽事，在亞洲僅此一項。 |
