中評社北京2月20日電／2月18日消息，本周二，F1季前巴塞羅那測試拉開大幕，缺席赫雷斯測試的阿隆索也將回歸，參加前三天測試，這也是他首次駕駛法拉利F138新車，而威廉姆斯也在周二發車，路透社表示發車儀式與過去比發生了重大變化。
阿隆索將在周二首次駕駛法拉利新車，而同一天威廉姆斯車隊也將發布2013年新車，他們中的任何一方亮相都選擇在加泰羅尼亞賽道低調完成。
曾幾何時，新車發布看起來十分隆重，不惜花大力氣，例如將儀式弄得很鋪張，或者讓賽車女郎參與。相比之下，目前的新車發布就顯得十分樸素，讓我們忘記2001年貝納通在威尼斯廣場的發布，以及1998年喬丹車隊雇傭太陽馬戲團在倫敦阿爾貝特廣場的演出。
看看今年的新車發布，閃閃發光的新車揭開面紗，接下來就是車隊負責人和車手簡潔的發言。尤其是瑪魯西亞在這個月赫雷斯發布新車，他們只是將車推到賽道起點，沒有跑圈，甚至沒有一個車手在旁邊。
即使冠軍紅牛車隊也沒有大張旗鼓，在車隊工廠發布，與法拉利和邁凱輪的選擇一樣。邁凱輪領隊惠特馬什說道：“我們曾經在倫敦的亞歷山德拉宮完成新車發布，但人們不想看到100萬英鎊的娛樂表演，時代已經變了。”
在F1即使最小的小車隊每年也要幾百萬的花費，而惠特馬什對此說道：“我認為我們更加成熟了，我們更在乎效率了，如果我們還像以往奢華，無疑是與車迷的距離漸行漸遠。”
本賽季，威廉姆斯車隊最後一個發布新車，對手們已經在赫雷斯完成了測試，像法拉利F138已經由馬薩率先駕駛。本周二，阿隆索在家鄉車迷面前測試新車，他期待獲得第三個世界冠軍。（來源： 網易體育） |
