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| 中國的兩輪電動車保有量已超過2.2億輛，圖為江蘇鎮江的電動車騎行者。（美國《福布斯》雙周刊網站） |
中評社香港2月21日電／中國人從多年前開始就對電動自行車青睞有加，去年的銷量達到約3000萬輛。據統計，目前中國的兩輪電動自行車的保有量已經超過2.2億輛。雖然電動自行車較為環保，有助於改善空氣質量，但中國人選擇電動自行車主要是因為其較高的實用性。
據西班牙《國家報》2月18日報道，在北京某天的早高峰時段，約20輛電動自行車停在人行橫道上，在信號燈變綠前，一輛也沒剩下。它們見縫插針地在汽車之間穿梭，激起一片鳴笛聲。急促的刹車聲突然響起，幸好沒有釀成大禍。類似情形每天都在中國的大城市中上演。
一輛基本款電動自行車的售價在1500元左右，性能好的售價更高。電動自行車的續航裡程在60公裡至150公裡之間，時速可達每小時35公裡至90公裡。大多數電動自行車的電池是可拆卸的，車主隨時能把電池提回家。銷售商可以在短時間內根據顧客需求改變電動自行車的性能，改裝過程在任何一家電動自行車專賣店都可以完成。
中國已經成為電動自行車的最大市場，但關於電動自行車的使用尚無特別具有可行性的法律規定。很多車主不為自己的電動自行車進行注册登記，也不買保險。
在中國大城市有很多來自外地的打工者，他們通常住在郊區，卻在市區工作。一位打工者在接受采訪時表示，乘坐公共汽車可能遭遇堵車，地鐵又擠得像地獄，以自己的收入尚無法購置汽車，電動自行車因此成了最佳選擇。
然而，車主有多愛電動自行車，道路上的其他人就有多恨它們。一位北京出租車司機表示，不遵守交通規則的電動自行車讓他焦頭爛額。在過去一年中，他駕駛的出租車已經和電動自行車發生了十多次剮蹭事故。電動自行車通常在自行車道上行駛，然而，在機動車道和人行道上也經常會見到它們的身影，一些車主還會逆向行駛。 |
