新理念引領發展新實踐。記者梳理發現，近年來，浙江開放發展中的系列政策舉措，均體現了對共建“一帶一路”倡議的積極響應和深入理解。
4年來，寧波舟山港經歷一體化整合，成為世界第一大港，聯結東西、輻射南北、貫穿絲路兩翼，成為銜接中西部廣大腹地與“一帶一路”沿線國家和地區的重要樞紐港；在中國（杭州、寧波）跨境電子商務綜合試驗區的引領下，浙江主動參與全球電子商務規則制定，積極建設“一帶一路”倡議的電子商務中心；而浙江正在全力打造的義甬舟開放大通道，更是聯通“21世紀海上絲綢之路”和“絲綢之路經濟帶”的大平台。
除了在省內為參與“一帶一路”進行全面布局，浙江更積極“走出去”，與“一帶一路”沿線國家進行政策對接，實現了“一加一大於二”的效果。浙江與捷克在多次互訪後，簽署了系列合作備忘錄，中捷（寧波）國際產業合作園等平台落地生根；浙江—新加坡經貿理事會成為中新系列合作機制中的典範，在政府層面促進了浙江與新加坡之間經濟、貿易等各領域合作；今年，“一帶一路”沿線的重要節點國家越南更在杭州設立了貿易促進辦公室。
貿易暢通
絲路之上覓藍海
國際金融危機以來，全球貿易投資低迷不振。特別是傳統發達國家市場需求不振，復甦緩慢。貿易寒冬之下，浙江的日用消費品、紡織品、機電產品等主流出口產品迫切需要尋求新市場，“一帶一路”正是這樣一片藍海。
2014年至2016年，浙江與“一帶一路”沿線國家貿易總額達3195億美元，占全國比重從2014年的9.6%上升到11.1%；近兩年來，浙江對全國“一帶一路”進出口的增長貢獻率更連續兩年居全國首位。
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