火控系統
“蘇-33M”將裝備比“蘇-33”更先進的火控系統，據悉將安裝剛研製完成的新一代戰機的火控系統，包括相控陣雷達、光電探測器、頭盔瞄準器、全向雷達告警系統、空對空以及空對海資料鏈。
有消息指出，相控陣雷達為現在剛研製成功的“SOKOL”式相控陣雷達，這是一種全新研製的雷達系統，在其主動電子掃描陣列天線上集成有約1 000個X波段的T／R模組。對單個目標的最大搜索角度是方位角±85度，俯仰角為+56度～-40度，掃描範圍是±10度、±30度和±60度。雷達有3個接收器，發射機峰值6千瓦、平均功率1.5千瓦，有16個工作頻率，增益37分貝，對5平方米的空中目標迎頭搜索距離為150千米，下視距離為140千米。尾追搜索距離分別為60千米(上視)、55千米(下視)。
“SOKOL”雷達具有空中監視模式，也有對海面監視模式，或者兩種模式同步進行。海面監視模式包括對海面移動目標的搜索和跟蹤等。雷達對橋樑的探測距離是150千米，對諸如100噸的小型艦艇群的探測距離是40千米，對3000噸級驅逐艦的探測距離為300千米。其天線直徑為980毫米，可同時精確跟蹤12個目標，同時攻擊最危險的4至6個目標。
在機尾還裝有後視雷達，它可以在敵機逼近時向飛行員發出警報。前、後雷達的資料均可顯示在座艙內的螢幕上，飛行員據此可做出選擇。
“蘇-33M”的座艙內除了將裝有SILS-30抬頭顯示器、備份用的飛行姿態顯示器、高度表、速度表等儀錶外，座艙內還將裝有4個液晶顯示器，這些大螢幕的彩色顯示器與過去“蘇-33”使用的黑白顯示器不可同日而語，不但螢幕大、功能多，而且經過遮擋保護，即使是燦爛的陽光下，圖像也是清楚的。4個顯示器的分工是：駕駛與導航1個，戰術情況1個，另91,2個顯示系統資訊，包括作戰模式和所有作戰飛行活動情況，各螢幕的任務功能還能相互交換。時對飛機的控制能力，並減輕其工作負荷。除駕駛杆外，兩手邊的控制面板有飛行、導航、火控、通信、發動機控制系統。
“蘇-33M”座艙介面提供良好的態勢感知能力；威脅輻射源位置，自衛系統操作狀況，空對空、對地、對海攻擊武器的工作狀況，僚機資訊等都可由液晶顯示器取得。 |
