對抗F-15——“印度對抗～2004”
除了挑戰“台風”戰鬥機之外，印度空軍的蘇-30MKI想要回到在亞洲稱雄，就要面臨一個非常强有力的對手，那就是在F--22服役之前號稱。全球現役最强戰鬥機”的美制F-15“鷹”式戰鬥機。這種重型戰鬥機一度被認爲是天空中最可怕的敵人。該機的亞洲傳統裝備國日本所擁有的F-15CJ正准備安裝高級合成孔徑雷達(syntheticaperture radar，SAR)吊艙。該吊艙內部的雷達裝置能實時接收、處理和分發有威脅的目標捕獲信息。系統利用晶體管數字系統來記錄圖像，通過空中數據鏈路將信息以電子分程傳遞的方式傳輸給地面站。
另外，SAR能够全天候對目標進行精確定位；而韓國最新裝備的F一15K更是宣稱攻擊範圍“從東京到北京”，其作戰能力不可小視；此外新加坡也决定購買12架F-15SG重型戰鬥機。
印度的蘇-30MKl想要稱雄亞洲，那麽就還要面對F-15的挑戰。
很顯然美國對印度空軍的各種蘇式裝備也非常感興趣，因此在2004年2月16-26日，印美兩國在印度瓜廖爾空軍基地舉行了代號爲“對抗印度04”的聯合空戰演習。演習的內容主要是空戰識別訓練(DACT)，包括超視距導彈攻擊、遠程目標鎖定、無綫電幹擾、空中格鬥等複雜科目。
不過遺憾的是原計劃蘇-30MKl也將參加這次演習。但由于美方原計劃派出的F-16戰鬥機因故取消，因此印方拒絕展示蘇-30MKI，只同意讓蘇一30MKl參演，而美國空軍派出了6架單座F-15C戰鬥機。
從理論上講F一15c裝備的AN／APG-63機載雷達、AN／ALR-56雷達照射預警系統等先進電子設備能够更早地探測到蘇-30，爲F一15C的决策、瞄准和發射導彈贏得寶貴的時聞 一15C占據空戰優勢。不過印度的飛行員幷不會按照美國人假定的脚本進行表演，徹底顛覆了美軍的空戰戰術構想。
印度空軍在作戰中根本就沒有開啓機載雷達，而使用蘇-30MK的機載光電系統(OLS)，這一點使得印度的蘇-30可以悄然接近美軍飛機幷實施近距離攻擊。根據印度指揮部的報告，美機被“擊落”不下20架次。
對于目前F-16N處的這種劣勢位置，美國空軍的表態頗爲有意思。空軍表示很明顯F一15在與潜在對手的對抗中已經不具備任何優勢，唯一的辦法只能是加大F-22、F-35等新一代隱身戰鬥機的采購數量。在與蘇-30進行對抗時F-22將充分體現出其隱身優勢，比對手搶先發現對方，這樣才能避免重蹈F-15的覆轍。此時美國空軍的真正目的很顯然已經不言自明。
應該注意到的是，其實在這場蘇-30MKl與F一15的對抗之前，該部隊已經參加了在新加坡的另一場長達6周的高强度演習。精疲力竭的美國人决定不派最新換裝相控陣雷達的F一15前往印度參加演習，因此參加演習的F-15沒有一架裝備了最新型號的APG-63(V)2主動電子掃描相控陣雷達，而且美印雙方參演的戰機數量比爲1：3，美方在AIM-120中距攔射導彈的使用上有相當大的限制。
此外最重要的是美方沒有AWACS支援，但印度却有。這也是爲什麽印度的蘇-30MKl能够悄然接近F-15的原因。雖然參演的F-15都裝備了聯合頭盔綜合顯示系統(JHMCS)以及最新型號的AM一9X矢量控制近距格鬥導彈，這兩種系統整合成爲了目前最有效的近戰格鬥系統，然而印度的蘇一30MKl充分利用了AWACS支援的優勢，盡一切可能避免與F-15進入近距格鬥，從而使得F-15的系統優勢無法得到有效發揮，不過這也給美軍增購F一22提供了絕好的理由。 |
