我認為，停產F-22不會使美國喪失未來的空中優勢。
首先，在停產F-22的同時，美國政府加大了對F-35戰鬥機研製和生產的投入。也就是說，F-35戰鬥機研製的進度會大幅提高。F-35同樣是一種先進的第四代戰機，儘管它在空戰性能上比F-22有所差距，但畢竟和世界其他國家裝備的現役戰鬥機相比，仍然具有明顯的優勢，甚至是代差。所以，放棄F-22保F-35的這個舉動本身就表明了美國不會輕易放棄它的未來空中優勢。
同時，叫停F-22的生產，並不意味著美軍不裝備F-22。美軍已經裝備了F-22，所謂“叫停”的基礎是已經完成了之前生產計劃的生產數量，這個數量應該是180多架。和其他國家相比，只有美國自己擁有這個檔次的戰機，儘管數量比原計劃少了，但從第四代戰機衡量標準上來說，美國對其他任何一個國家都擁有絕對優勢。
另外，叫停F-22的生產並不意味著美國會失去F-22的生產技術。這型飛機已經研製成功並裝備部隊，它的生產技術、研製過程已經基本完成，這是美國擁有的一個很大的技術優勢。從這個角度上來講，美國已經完全掌握了第四代戰機的技術。
因此，停產F-22不會影響美國未來的空中優勢。甚至在某種意義上來說，停產F-22可以節省更多資金，使美國有餘力去發展和研製更先進的第五代戰機，比如無人戰機等一系列的裝備。
空中力量在未來戰爭中的地位會下降嗎？
這個疑問實際上是在對未來戰爭模式認識發生變化的基礎上產生的。也就是說，叫停F-22說明美國對空中力量在未來戰爭中地位的認識發生了變化。那麼，這種變化會不會產生全球性影響？會不會讓大家認為空中力量在未來戰爭中的地位在下降？
我認為，對這個問題的回答應該是否定的。
與美國的空中力量相比，其他任何一個國家都處於劣勢，也就是說，美國的空中力量處於一個“超殺”的狀態。即使美國將現有的高端項目叫停，它本身的優勢依然存在。而其他國家的空中力量相對美國來說，還處於一個追趕的過程當中。這個追趕的過程，可能是相當漫長的。所以，空中力量在未來戰爭中的地位依然不會下降。我們相信大多數國家也不會跟著美國的腳步去叫停自己的先進戰鬥機的研製步伐。
美國會放棄冷戰思維下的軍事戰略嗎？
美國空軍部長邁克爾.唐利和空軍參謀長諾頓.施瓦茨在回答“美國空軍需要多少架F-22”這個問題時是這樣講的：“當然，答案要視我們的任務而定。當該計劃在冷戰末期啟動時，軍方估計需要740架F-22。隨著對戰鬥機庫存量要求的下降以及F-22計劃成本的增加，並於2004年批准了一項生產183架F-22的計劃。” |
