對中國至關重要的兩個大洋
因此，大致描繪出中國正在演進的印度洋和太平洋海軍戰略，是至關重要的。值得我們牢記的是，我們將會日益把從非洲東部到印度尼西亞，以及向北到朝鮮半島和日本的廣闊海域，看作是一個整體——各個運河和路橋項目將在可預見的未來連接起太平洋和印度洋。
儘管這片海域馬上將會變成一個單獨的海洋世界，但現在它仍然是兩個海洋。中國作為一個被封鎖的大陸力量正在逼近印度洋，嘗試著與印度洋周邊國家簽訂合作協議，尋找進入印度洋的港口。這樣一來，就使得中國與印度存在潛在的衝突可能性，中國面向太平洋有著漫長的海岸線，這也讓中國有可能與美國爆發衝突。在審視中國的經濟和戰略綜合利益之後，本文的分析將從太平洋開始。
從古老的中國開始，這片土地就一直全神貫注於陸上入侵的威脅。隨著蘇聯解體，這一擔心煙消雲散。因此，中國對海權的追求，首先是暗示著中國的陸地邊界前所未有地進入了無威脅時代。
雖然沿海城市和島嶼國家，無論大小，理所當然地都會去尋求自己的海權，但一個大陸性國家如中國，也大力發展自己的海權，那麼這多少就帶有一個萌芽中的大國的標誌的意味。
在中國的經濟發展中，走向海洋是目前非常熱切的呼聲。經濟的飛速發展已經使中國的貿易不斷擴大，伴隨而來的是整個國家沿海城市的商業大發展。2007年，上海的港口吞吐量超越了香港，成為世界最大港口城市。到2015年，中國將成為全球最大的造船國。商船運輸部分決定了海權，在這方面，中國將領先世界。
中國對能源有著很大的需求。中國是世界第二大石油消耗國，僅次於美國。在下一個十年，中國的碳氫化合物消耗量將會翻一番，而那些石油和天然氣的85%，都需要穿過印度洋，途經馬六甲海峽。今後，中國將會更加依賴於沙特的石油和伊朗的液化天然氣。因此，至關重要的海上交通線必須要得到保護。
如果你領導著中國，就有責任將數億中國人帶入能源利用非常奢侈的中產階級生活模式，你也會尋求發展一支可靠的海軍，目的是保護自己在印度洋和西太平洋上穿梭的商業船隊。
不過，問題是中國仍然還沒有擁有這樣一支海軍。因而，根據分析家詹姆斯.馬文的觀點，中國領導人可能滿足於“共同利益”的“免費享用”，而提供這些“共同利益”的是美國海軍。然而，隨著中國海軍正越來越有能力承擔更多的責任，這種免費享用的狀況將會變得越來越沒有必要，而中美海軍競爭時代可能會雙方的重視之下開始。
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