航母競購提升國民海洋意識
當然，買賣航母這樁生意仍然有它的特殊性。第一，購買退役航母可能存在政治因素的干擾。比如，今年1月香港商人林健邦以500萬英鎊高價競標“無敵”號航母未能如願。第二，將航母運回國內的程序非常複雜、花費不菲。香港創律集團下屬的旅遊公司以2000萬美元購買了“瓦良格”號，但 “瓦良格”號歷盡周折抵達大連港的各種費用就超過600萬美元。第三，改造費用驚人，經濟效益難以預料。深圳“明斯克”號與天津“基輔”號航母大型軍事主題公園的前期投資均在數億元以上。
2005年，這兩個航母旅遊項目幾乎同時遭遇“寒冬”。“明斯克”號航母投資方因資不抵債，被迫宣布破產，“基輔”號航母經營也因資金問題而陷入窘境。今年6月，“明斯克”號再次出現土地使用糾紛，深圳鹽田區政府表示，占據鹽田中心地段卻沒有帶來多少稅收收入的“明斯克”航母主題公園所用土地已超過期限，要堅決收回，限其立即拆除廣場用地上的建築物。“明斯克”號航母將面臨離開深圳的窘境。
“航母有風險，投資需謹慎”，但中國個人或公司熱衷於購買航母的行為，無疑也反映出中國國民逐步提升的海洋意識。
據英國國防部資料顯示，“皇家方舟”號的底價與今年1月英國拍賣的“無敵”號航母一樣，均為200萬英鎊左右。很顯然，花費約2000萬人民幣購回一艘航空母艦，要比國內某些人花2000萬買豪華跑車要有意義得多。而且，無論是民間航母，還是海軍航母，它們都預示著中國這艘“巨型航母”不可阻擋的崛起與復興。 |
