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| 11月25日，中國援助馬其頓校車項目交接儀式在馬總理府舉行。中國政府代表駐馬其頓大使崔志偉正式將援助校車交付馬副總理阿裡菲。崔大使在致辭中表示，此次援馬校車將進一步改善馬學生的學習環境，體現了中方對中馬關系的高度重視。 |
中評社香港11月28日電／法國國際廣播電台11月27日報道《中國向馬其頓援助校車引批評》，摘編如下：
11月25日，一則《中國援助校車交接儀式在馬其頓舉行》出現在中國駐馬其頓使館網站，隨後在國內引發大量批評聲音。眾多網民指責在甘肅慶陽事故之後，當局對校車安全尚沒有完整規劃之際，向人均GDP遠高於中國的歐洲國家捐贈校車，實為不智。
據使館網站該消息稱，2011年11月25日，中國援助馬其頓校車項目交接儀式在馬總理府舉行。中國駐馬大使崔志偉正式將援助校車交付馬副總理阿裡菲。崔志偉在致辭中還表示，中國是一個發展中國家，雖然面臨諸多挑戰，但一直對外提供力所能及的援助。中方已先後向馬方提供了人員培訓、學校改建、電腦物資等多個援助項目，為馬其頓經濟社會發展做出了貢獻。此次援馬校車將進一步改善馬學生的學習環境，體現了中方對中馬關係的高度重視。
該消息僅有短短兩百餘字和兩張圖片，對校車情況語焉不詳。而據馬其頓政府網站透露的信息顯示，此次涉及校車共23輛，每輛車有35個座位，由中國鄭州宇通公司製造，主要用來接送鄉村地區學生。
該消息爭議的焦點是：校車捐贈究竟是中國政府行為還是宇通公司行為？換言之是國家行為還是商業行為？有辯護者稱，23輛校車是此前宇通公司中標的雙層公交車合同中的商業添頭。
據中國駐馬其頓使館新聞稿措辭來看，在捐贈儀式上，中國駐馬大使崔志偉和馬其頓副總理阿裡菲以官方身份簽署並交換了捐贈校車文書。而馬其頓政府網站相關新聞稿第一句話便是“中華人民共和國向馬其頓共和國捐贈了23輛校車”，隨後第二段提到“宇通公司......是校車製造商”。 |
