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| 中國L-15教練機。 |
中評社北京10月11日電／據環球網引述俄羅斯軍工綜合體新聞網10月9日報道，由雅科夫列夫設計局研製、伊爾庫特集團生產的雅克-130教練戰鬥機雖然已經開始裝備俄羅斯空軍，但是其出口潛力仍將極其有限，因為它在國際市場上遇到激烈競爭，面臨強硬對手的挑戰，特別是俄方曾經參與過的意大利M-346和中國L-15教練機。
俄媒稱，伊爾庫特集團近日已經開始向俄空軍批量供應雅克-130教練機，交接書已經簽署，首批6架飛機已由伊爾庫茨克飛抵鮑裡索格列布斯克。俄空軍總司令邦達列夫指出，雅克-130是非常好高機動性飛機，既能用於教學，又能使用俄軍現有的各種武器執行作戰任務，而且使用起來非常簡單，是航校學員初期培訓的最好機型。隨著雅克-130的大量裝備，俄空軍還將成立新的特技飛行表演隊。
雅克-130的主要特色在於使用全面操縱系統，既能培養飛行員高仰角飛行，又能完成特技飛行動作，包括進入和改出螺旋，還有防範飛行員犯錯的安全系統，其機載電子設備能夠模擬從米格-29、蘇-30到F-22、F-35在內的幾乎所有現代化殲擊機的空中行動特點。俄軍現在幾乎沒有任何現代化教練機，飛行員訓練被迫使用老舊的捷克L-39和米格-29UB，雅克-130的大量裝備將會徹底改變這種局面，它不僅能節約大量資金，還能迅速填補高級軍事飛行員訓練方面的空白。根據俄國防部簽署的採購合同，2015年前俄空軍應當接收55架雅克-130，其中15架應在今年11月底前裝備。
俄媒稱，俄軍總共需要採購200架雅克-130教練機。如果說在國內市場上的銷量已經有保障的話，那麼雅克-130的出口潛力卻相當有限。幾年前它就已經遇到了國外兩個最有前景的同類產品，即意大利M-346和中國L-15教練機的競爭。中意教練機的性能和基礎模式絲毫不遜於雅克-130，而且都已經在國際武器市場上找到了首批客戶。
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