日本《產經新聞》1月10日報道，題：日本政府投資加快修建沖繩那霸機場第二跑道
9日，政府和執政黨決定研究追加支出200億日元（約合2.28億美元）預算，以加快沖繩縣那霸機場第二跑道的建設進度。為此，
財年預算案已編列了部分相關資金。第二跑道建設費總額約為2100億日元，原定7年完工。政府希望將工期縮短至5年。
那霸機場是航空公司與自衛隊聯合使用的機場。增加跑道後，可減少飛機起降密度，提高安全性。在東海，中國飛機不斷對日本領空進行抵近飛行。航空自衛隊為此需增加緊急起飛的次數。政府也希望增加跑道有助於加強防衛方面的能力。
日媒叫囂不惜對抗中國
日本《產經新聞》1月10日社論，題：是時候採取明確的對抗措施了
中國4艘海監船侵入尖閣諸島周邊日本領海長達13個小時，對於日方的退出警告置若罔聞。
可以說中國的挑釁行動已進入新階段，如果日本不採取明確的對抗措施，危機恐怕只能進一步升級。
外務審議官齋木昭隆召見中國駐日大使程永華提出嚴正抗議，但抗議不是結束。然而程大使還是堅持了尖閣諸島“是中國領土”這一固有主張。
中國以實力相威脅的行動還不止於此。國家海洋局的巡邏飛機持續侵犯領空，軍機也多次對日本領空實施抵近飛行。旨在憑借武力奪取尖閣諸島的中國今後或許將執著地繼續侵犯我國領海和領空。中國的目標明確無疑，就是要讓日本承認存在領土問題，並就此展開外交談判。
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