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| “遼寧號” 航空母艦。 |
1974年1月，中國人民解放軍海軍南海艦隊一部與陸軍分隊、民兵協同，對入侵西沙群島的越南共和國(南越)軍隊進行反擊作戰，史稱“西沙之戰”。此戰雖以中國人民解放軍完勝告終，但也凸顯出我制空權的薄弱。因為從海南島最南端的陵水機場(即2001年4月1日中美撞機事件發生後，受損的美國海軍EP-3型偵察機迫降的機場)到西沙的距離較遠，殲擊機飛到西沙的上空，只能停留幾分鐘就得返航，如果遇到敵機，根本沒有時間展開空戰；1988年3月，中國與越南在南沙群島的赤瓜礁海域為爭奪南海島礁，發生了一場小規模戰爭，史稱“南沙之戰”或“3ㄠ4海戰”。此戰同樣以中國海軍的勝利告終。戰後不久，中國海軍在西沙永興島建造了一座機場，使得中國海軍航空兵的作戰半徑和制空範圍大大增加，但這座西沙機場仍遠不能滿足日益複雜的海上鬥爭的需要。因此，“中國海呼喚航母”的聲音一浪高過一浪。由於種種原因，這個願望一直未能實現。進入新世紀以後，2004年，沉睡了多年的航母夢終於被喚醒。
中國航母，千呼萬喚始出來。站在航母的甲板上，讓我無限感慨。
航母的主戰武器是飛機，中國航母裝備的是殲-15飛機。航母的甲板長度為300餘米，與陸地機場3000多米的跑道相比，實在是太短太短了。但是作為一艘軍艦來說，它又實在是太大太大了。不僅是面積大，體積更大。從艦島到低艙，一共有18層，全艦共有3600個艙室。初上航母的頭幾天，我簡直就像走進了迷宮，一走出我的住艙，就迷失了回去的路。直到三天以後掌握了規律，熟悉了各個通道之間的標記，才能自己走回“家”。
海試的最後兩天，安排了殲-15飛機的繞艦飛行和低空通場的試飛項目。我站在艦島上的二層甲板上觀看飛機從頭上飛過，心情非常激動，同時也被震動——在飛機掠過航母上空的瞬間，巨大的轟鳴聲會把人的心臟震得劇烈顫抖。
繞艦飛行和低空通場試飛結束，殲-15雙機返回陸上機場，我目送飛機遠去，我的心也隨之飛到了艦載機的訓練場。
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